Kanal Istanbul, který se nachází v blízkosti Ispartakule, kde se postupně rozvíjejí značkové bytové projekty, přidává velkou hodnotu ose Bahçeşehir-Ispartakule díky dálnici severní Marmara, 3. letišti a plánům metra.
Ispartakule se stane novým městem s plánovanými mega projekty Istanbulu. Region Ispartakule, který bude oblíbený mezi investory díky kanálu Canal Istanbul, dálnici Severní Marmara, třetímu letišti a plánům metra, vyhodnotili TOKI a Emlak Konut jako kvalifikovanou rezidenční oblast.
Nachází se v těsné blízkosti Ispartakule, kde se postupně rozvíjejí značkové bytové projekty, 3. letiště a 3 mostní trasy dodávají ose Bahçeşehir-Ispartakule velkou hodnotu.
Kam míří Kanal Istanbul?
Podle prohlášení bude oficiální název Kanal Istanbul zaveden na evropské straně města. Bude otevřena umělá vodní cesta mezi Černým mořem a Marmarským mořem, aby se ulehčil lodní provoz v Bosporu, který je v současnosti alternativním průchodem mezi Černým mořem a Středozemním mořem. V místě, kde se kanál setkává s Marmarským mořem, se plánuje založení jednoho ze dvou nových měst do roku 2023.
453 milionů metrů čtverečních
Kanal Istanbul představuje 453 milionů metrů čtverečních Nového města, jehož výstavba se plánuje na 30 milionech metrů čtverečních. Další oblasti byly rozděleny na letiště s 78 miliony metrů čtverečních, Ispartakule a Bahçeşehir s 33 miliony metrů čtverečních, silnice s 108 miliony metrů čtverečních, územní pozemky o rozloze 167 milionů metrů čtverečních a společné zelené plochy s 37 miliony metrů čtverečních.
Dopis bude fungovat
Studie projektu trvala dva roky. Vytvořená ražba bude použita při výstavbě velkého letiště a přístavu a bude použita k vyplnění lomů a uzavřených dolů.
20 miliard lira na prvním místě
Očekává se, že celkové náklady projektu budou 20 miliard liras. Při zohlednění investic, jako jsou mosty a letiště, se odhaduje, že celkové náklady přesáhnou 50 miliard liras.
3. Letiště letělo pozemky ceny!
Poté, co bylo určeno umístění 3. letiště, které má být postaveno v Istanbulu, vzrostly ceny pozemků v regionu, kde byly prováděny projektové práce. Ceny pozemků získaly pětinásobně na hodnotě v regionech, jako jsou Ispartakule, Arnavutköy, Çatalca, Yeniköy, Silivri, Bahçeşehir, Başakşehir a Hadımköy. Ceny pozemků v Arnavutköy, které se nacházejí v oblasti nejblíže k letišti, vyskočily ze 5–70 tis. TL na 80 tis. TL.
Zrychlené v minulém měsíci
Projekt třetího letiště však zajistil pohyb do regionu. Po oznámení hranic letiště začala mezi investory do nemovitostí prudká konkurence. Tvrdí se, že ceny metrů čtverečních se zvýší rychleji v regionech poblíž 3. letiště. Kromě 3. letiště, Kanal Istanbul,
Říká se, že projekty dálnice North Marmara a 3. most budou dále zahřívat trh s nemovitostmi v regionu a malé a velké investory a korporátní firmy budou také hledat pozemky v regionu. Vzhledem k plánování metra ve spojení s městem jsou ceny pozemků ve všech regionech na lince nad normální.
Cena zemí v oblastech jako Silivri, Çatalca, Büyükçekmece, Hadımköy, Ispartakule, Başakşehir, Esenyurt a Beylikdüzü, které patří mezi okresy sousedící s třetím letištěm, se velmi ocenilo. Očekává se, že s otevřením letiště se ceny nemovitostí v okolních čtvrtích výrazně zvýší.
Linka metra Mecidiyeköy Ispartakule zvyšuje hodnotu regionu
Projekt Metro, který vzrušuje obyvatele Ispartakule, začíná. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Práce na trase metra Bahçeşehir začínají. Projekt metra; Snižuje celkovou vzdálenost 12,5 kilometru na 19 minut.
Doprava v Ispartakule bude velmi pohodlná. Bude obcházet provoz 4,5 km.
Prohlášení ředitelství IMM pro plánování dopravy; Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Ve směru, ve kterém rychle probíhají práce na trase metra Bahçeşehir… projekt metra; Zkrátí celkovou vzdálenost 12,5 kilometru na 19 minut. S realizací projektu obejde 4.5 km provozu na TEM. Mecidiyekoy - Mahmutbey - Halkalı - Stanice zastávek na trase metra Bahçeşehir jsou uvedeny níže. Mecidiyeköy-Mahmutbey-Mimar Sinan, Mehmet Akif-Halkalı/ Atakent Halkalı Mass Housing-TEMA, Hospital-Altınşehir, Resneli-Ispartakule / Bahçeşehir. Oddělení železničních systémů istanbulského metropolitního magistrátu (IMM), Evropské ředitelství bočních železničních systémů, má v tomto regionu „projekt dvou železničních systémů“. „Jde tedy o studii metra nebo příměstské linky?“ Otázka začala být jasná. Prvním z projektů je linka metra, která má být uvedena do provozu do roku 2019. Druhá je zobrazena jako příměstská linka, která bude také spojena s Marmarayem. Sirkeci-Halkalı- Práce na železnici mezi Bahçeşehirem pokračují v plné rychlosti. Byly zahájeny traťové práce na železničním systému, který bude směřovat do směru Istanbul Bahçeşehir (Ispartakule). Hranice, která vzrušuje obyvatele Ispartakulu, cestující z vedlejší silnice Bahçeşehir, je na straně jezera napravo HalkalıPokračuje po vlakové trase z Podle informací obdržených od úředníků TCDD je plánováno otevření příměstské linky v únoru.
Ispartakuleyenişeh je
Buďte první kdo napíše komentář