Osvobozující rozsudek v případu Pamukkale Express potvrdil Nejvyšší soud

Pamukkale Express Časy vlaků, jízdní řády a ceny
Pamukkale Express Časy vlaků, jízdní řády a ceny

Rozhodnutí o osvobození bylo schváleno Nejvyšším odvolacím soudem ve věci Pamukkale Express: Kütahya 9 v Kütahya 21 v případě, který vyústil ve smrt osoby 1 v důsledku vykolejení Pamukkale Express. Osvobození obžaloby Soudnímu soudu potvrdil kasační soud. Nejvyšší soud 12. Trestní komora v rámci uloženého zákona odmítla námitku proti rozhodnutí soudu, že obžalovaní nemají žádné nedostatky, a jednomyslně se rozhodl schválit ustanovení o osvobození.

K incidentu došlo mezi Kütahyou Çöğürlerem a Değirmenözü v 27: 2008 v lednu 02. Inženýr Bülent Özgül a druhý inženýr Erdinç Kirit řídili expedici Eskişehir-Afyon 02, Pamukkale Express byl svržen v důsledku lámání kolejí, naši občané 71322 přišli o život a naši občané 9 byli zraněni.

Výsledkem vyšetřování, které provedl státní zástupce Kütahya 1. Nejvyšší trestní soud byl žalován. Bylo vidět, že více než jedno znalecké posudky předložené soudu během soudního řízení si navzájem odporovaly ohledně osob odpovědných za nehodu.

Na základě protichůdných znaleckých posudků se soud rozhodl zprávu znovu přijmout, aby tyto rozpory odstranil a incident objasnil. Všechny znalecké posudky uvádějí, že otvor v jedné z kolejnic, který by se mohl vyskytnout v takových materiálech a nemohl být viděn, způsobil nehodu. V některých protichůdných zprávách tato trhlina nebyla dodržena a riziko nehody nebylo vyhodnoceno a obžalovaní byli vadní.

Výsledkem byla zpráva dvou profesorů a jednoho profesora v jejich profesi. Závěrečná zpráva, která byla získána při řešení protichůdných zpráv a která by měla být nadřazena, uvedla, že pro obžalované nebylo možné vidět tento trhlin. Ve zprávě připravené třemi akademiky, kusur nikdo nemůže být připsán na vinu v důsledku nehody, nehody a výskyt charakteristik a charakteristik nehody jsou hodnoceny, kasta a taxonomie, nedostatky a odpovědnost není možné, nehoda není možné určit havárii a předpověď příčiny nebylo možné předvídat.

Podle názoru státního zastupitelství byly zjištěny závěry znalce a na základě této zprávy, která by měla být nadřazena, bylo konstatováno, že všichni obžalovaní by měli být osvobozeni odděleně z důvodu nedostatku vad. Kromě toho železniční správa registrovaných částí vazby, obžalovaní zaplatili obžalovaným, aby se vrátili k obžalovaným, bylo vydáno stanovisko k rozhodnutí o návratu. V souladu se stanoviskem obžaloby se soud rozhodl, že všechny obžalované osvobodí odděleně.

Kütahya 1. Advokát Salih Ekizler, advokát odborového svazu pracovníků kombinované dopravy, byl obžalovaným ve věci před Soudem Assize. Přestože soud žádost zamítl, sdružení pro výstavbu a provozování železnic a solidaritu železnic (YOLDER) Právní poradce Právník Hakan Citizen a předseda YOLDER Özden Polat pečlivě sledovali proces soudního řízení.

Kütahya 1. Rozhodnutí o udělení osvobození ze strany Soudu pro rozhodčí řízení bylo účastníky napadeno s cílem potrestat obžalované. 12 Nejvyšší odvolací soud. Trestní komora v rámci napadeného zákona odmítla námitku proti rozhodnutí soudu, že obžalovaní nemají žádné nedostatky, a jednomyslně se rozhodl schválit ustanovení o osvobození. Rozhodnutí o osvobození devíti zaměstnanců TCDD, včetně členů YOLDER Hasan Uğur, Tarık Yalçın a Mustafa Kurnaz, bylo schváleno a dokončeno.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*