Ministr Elvan: „Železnice zažívají svůj zlatý věk“

Ministr Elvan: „Železnice prožívají zlatý věk.“ Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Lütfi Elvan ve svém projevu k rozpočtu ministerstva k rozpočtu na rok 2015 uvedl, že železnice žily zlatý věk spolu s prvními roky republiky a 11 tisíci Řekl, že zcela obnovili 9 tisíc 200 kilometrů železniční sítě. „V republikánském období nebylo možné obnovit železnice, které byly postaveny během osmanského období, 150 let. Obnovili jsme všechny tyto železnice. Elvan řekl, že zbývá asi 2 XNUMX kilometrů, a my v tom pokračujeme. “

„V našem období jsme vybudovali vysokorychlostní a vysokorychlostní vlakové tratě o délce 759 kilometrů. V současné době pokračuje náš projekt vysokorychlostních a vysokorychlostních vlaků o délce 2 712 kilometrů. Budou dokončeny v příštích 3-4 letech a Turecko je pocit naděje, budeme mít takové železo se špičkou z jednoho konce sítě. Naším cílem je Agility, od Edirne po Kars t v Turecku díky své vysokorychlostní železniční síti a rychle projít jako celek. Na druhou stranu, přivést Černé moře do Středozemního moře pomocí vysokorychlostní vlakové linky z Samsunu do Středozemního moře v Černém moři. Dalším důležitým projektem je to, že tomu přikládáme velký význam, a vysokorychlostním vlakem dosáhnout vysokorychlostního vlaku na trať Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin-Habur z trasy Adana-Mersin. Naše práce na linkách Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik, Ankara-İzmir pokračují intenzivně. Dalším důležitým projektem je náš projekt Kars-Tbilisi-Baku. Na konci roku 2015 doufám, že dokončíme železniční projekt Baku-Tbilisi-Kars, a tím budeme nepřetržitě spojovat Hedvábnou železnici z Londýna do Pekingu. “

Elfská, kolejová vozidla a dodávky, které poukazují na to, že se ve vlakových soupravách v Turecku velmi intenzivně snaží vyrábět: „V Turecku existuje více než tisíc železničních podniků a našich společností do nejmenšího detailu od železnice, nástroje doposud v Turecku. vyrobeno. S tím jsme se však neuspokojili, řekli jsme: „Postavme si svůj vlastní vysokorychlostní národní vlak.“ Chtěli jsme mít všechny se všemi svými právy a v tomto rámci jsme začali pracovat. V současné době jsou projekční práce ukončeny, my se ucházíme o průmyslové a inženýrské práce 22. ledna. Doufám, že v roce 2018 uvedeme na tratě náš vysokorychlostní národní vlak, který je zcela domácí a zcela turecký. “

Za měsíc koupí 80 vysokorychlostních vlakových souprav za nákupních podmínek: „Minimálně 53 procent bude domácí produkce. Musíte si koupit místního partnera. Tuto produkci musíte udělat v Turecku, „naznačujíc, že ​​by řekli, že Elven, 2015 Gaziantep-Şanlıurfa, Sivas-Erzincan, Yerköy-Kayseri, Adana-Gaziantep, Mürşitpınar Sanliurfa, výběrová řízení na další projekty Antalya-Konya-Aksaray-Nevsehir-Kayser oznámila, že půjdou do projektu.