Dvoupodlažní osobní letadlo přicházející na TY

Předseda turecké aerolinie Hamdi Topçu, který uvedl, že plánují agresivní růst širokého těla, řekl: „Chceme také koupit dvoupodlažní letadlo se širokou karoserií zvané„ široká karoserie “. Naším záměrem je aktivovat tato letadla společně s 3. letištěm “.
Hamdi Topçu, předseda představenstva tureckých aerolinií, řekl, že plánují agresivní růst v širokém trupu a říkají: Katlı Chceme také koupit dvoupodlažní širokoúhlé letadlo zvané široké tělo. To znamená, že se zvýší naše dlouhodobé destinace
Tyto roviny jsou 3. Topçu sdělením, že tyto letadla chtějí spolu s letištěm aktivovat, uvedla: „Odvětví dopravy je jednou z hlavních dynamik ekonomiky. Spojením regionů, v nichž působí, podporováním obchodních vztahů a cestovního ruchu připravuje společnost Turkish Airlines cestu pro hospodářský rozvoj v těchto regionech.
Objednávky letadel
S vědomím, že má vážné plány pro rok 2015 a následující roky, Topçu řekl: „Objednali jsme, aby bylo do roku 2020 dodáno 117 úzkých trupů a 20 širokých trupů společnosti Airbus. Máme celkem 20 objednávek letadel od společnosti Boeing, včetně 95 širokých a 115 úzkých letadel “. Při hodnocení roku 2014 THY Topçu řekl Milliyet o svých cílech pro rok 2015.
2014; Rizikový potenciál byl vysoký s neočekávaným poklesem cen ropy a diskuse o tom, kdy by FED vzbudil zájem. Jaký byl rok v tomto prostředí?
Úspěchu jsme dosáhli v souladu s naším rozpočtem 2014. Naše domácí i mezinárodní konkurenceschopnost se rozšířila. Stali jsme se tak leteckou společností, která pronásledovala inovace. Zvýšená konkurence v nových oblastech, ekonomická struktura nové stabilní Turecka se také odráží v tomto odvětví jako my. To nám umožnilo překonat naše růstové kapacity v oblasti ekonomiky. Díky rychlému rozhodnutí ve vedení budeme schopni dokončit 2014 bez zranění.
Být velká letecká společnost je popisována jako létání do mnoha destinací. Kolik zemí jste dosáhli?
Dnes létáme na celkem 108 destinací v zemi 264 v Americe, Dálném východě, Evropě, Africe a na Středním východě. S našimi letadly 262 jsme dosáhli ročně 56 milionů cestujících, což znamená více než 11 miliard dolarů příjmů. Díky těmto operacím je Turkish Airlines druhou největší leteckou společností v Evropě, pokud jde o počet cestujících do většiny zemí světa, a drží titul nejlepší letecké společnosti v Evropě po dobu čtyř let.
2015 nebude pro světovou ekonomiku snadným rokem. Budou vaše investice pokračovat?
Budeme pokračovat v našich značkových investicích v 2015. Budeme i nadále usilovat o zvýšení povědomí o značkách společnosti Turkish Airlines ve všech našich destinacích. Budeme dále rozšiřovat naši letovou síť o nová letadla, aby se připojili k našemu vozovému parku.
Jak plánujete personální politiku v nadcházejícím období?
Zvýšení velikosti vozového parku a počtu destinací s sebou přináší potřebu personálu. Vážně investujeme. Potřebujeme 2018 piloty až do 1800u. V posledním roce 10 dosáhla THY rodiny 45 tisíc lidí.
„Konfliktní prostředí ovlivňující letectví“ \ t
Turecko je obtížné geografie. Jak politická a vojenská rizika ovlivňují lety?
2014 byl náročný rok jako letecký průmysl. Různé problémy na světě, sektor civilního letectví byl označen v 2014. Konfliktní prostředí způsobilo různé odchylky v trasách letadel. Benghází, Misurata a Tripolis v Libyi; Mosul v Iráku; Aleppo a Damašek v Sýrii; a nakonec, kvůli konfliktu v Simferepolu a Doněcku na Ukrajině, konflikt v 2014u zasáhl civilní letectví špatně.
„Nejdeme horizontální let bude pokračovat stoupat“
Jak jste projektoval své střednědobé cíle a plány růstu?
Naším cílem je seriózní růst až do 2018. Každý rok máme plán růstu 15-20. Tyto údaje budeme přenášet jak v nákladu, tak v osobní dopravě. Nebudeme horizontální let, budeme pokračovat ve stoupání. Na stabilních finančních základech nadále růst ziskově. Kromě svého příspěvku k národní ekonomice a exportu hraje také roli ve vývoji vztahů země.
'Citáty nás moc neovlivňují'
Dříve nebo později FED pravděpodobně zvýší úrokové sazby v polovině příštího roku, což bude mít dopad na směnné kurzy. Kolik jste ovlivněn stavem směnných kurzů?
Změna směnných kurzů nás ovlivňuje více na domácím trhu. To zvyšuje naše náklady na vnitrostátní lety. Kromě toho se domácí poptávka na domácím trhu snižuje. Na druhou stranu, vzhledem k tomu, že 80 pochází z mezinárodních linií, nemůžeme říci, že měnové kurzy nás velmi ovlivňují.
Ceny vstupenek mohou být levnější
Do ceny vstupenek se promítnou ceny ropy 60, které jsou dokonce pod úrovní dolaru?
Pokles cen ropy, který má velký podíl na výdajové položce, se promítne do konkurenceschopnosti a vstupenek. Teď, když jsme v sezóně, děláme hlavně propagační lety. Myslím, že letní měsíce budou konkurenceschopnější. Pokud to bude pokračovat, ceny letenek mohou být v letním období levnější.
„Naše nová tvář může vycházet z Hollywoodu“
Budete mít v nadcházejícím období opět sponzorství?
Máme nové sponzorské setkání. Ale ještě jsme se nedostali do rozhodovací fáze projektu. Hledáme především novou tvář. Nechceme se jen dostat ze sportovního světa, chceme tento sortiment rozšířit. Jako hollywoodská hvězda. Jsme na tom velmi opatrní a selektivní.