Protest na ohybu smrti v Yüksekově

Protest na ohybu smrti v Yüksekově: 15 Van Highway. km fontány v blízkosti fontány Pilonk často způsobil smrtelné nehody způsobily reakci.Van dálnice 15. Strmý oblouk v blízkosti fontány Pilonk, která se nachází na 10 km.
Během dvou let byli lidé poblíž 20u zabiti a lidé poblíž 30u byli zraněni při dopravních nehodách ve stejné oblasti.
Konečně, 18 Listopad 2014 je Sait Dayan 30 D 0012 dodávková osobní dodávka srazila s plošinou 33 DCH 40, která byla na cestě a nebyla schopna se ohnout.
Řidič nehody při nehodě s hrobem cestujících Denan Mesut Cansiri cestující zemřel v 7 cestujících bylo zraněno.
Skutečnost, že k většině nehod dochází ve stejném bodě, nechává na paměti, zatímco přes všechny tyto fatální nehody v ohybu nejsou přijata žádná opatření.
PROTEST V „SMRTOVÉM VIRÁŽI“
Členové řidičů Yüksekova Chauffeurs a Automobiles zabývajících se meziměstskou dopravou se sešli v zatáčce a uzavřeli cestu k 15 minutové dopravě.
Yavuz Özcan, předseda Komory řidičů a automobilů, připomněl, že občan blízkého 20 přišel o život při dopravních nehodách v posledních dvou letech.
Ačkoli program Generálního ředitelství dálnic, ačkoli převod dotčeného výběrového řízení, řekl Ozcan, silnice po tunelu se také důkladně zúžila.
ÖZCAN: Měla by být přijata nouzová opatření
Özcan, který chce, aby byla na cestě přijata naléhavá opatření, aby se předešlo nehodám, bude pokračovat ve svém jednání, pokud nebudou přijata.
Prezident Komory řidičů a automobilů Hakkari Abdi Arslan den před nehodou při nehodě, kterou členové komory Sait Dayan vyjádřili smutkem, uvedl, že více než jedna nehoda v této pozici několik let.
ARSLAN: VLÁDA ZNAMENÁ NÁS
Arslan řekl: „Naši přátelé se sem nemohli zbavit radaru smrti navzdory radaru rychlosti. Hakkari-Yüksekova dálnice byla postavena v posledních 90 letech. Po této dálnici stále jezdíme. Chceme, aby úřady našli řešení této cesty co nejdříve. Protože silnice je na této vozovce úzká, je obtížné projít dvěma vozidly vedle sebe. Během této vlády byly postaveny silnice, které je třeba ocenit z Baskale do Istanbulu a ze Sirnaku do Antalye. Bohužel jsme v Hakkari takovou cestu ještě neviděli. Vláda se k nám vždy otočila zády. Chceme jen, aby se vláda obrátila na Hakkari na silnici
ŽLUTÉ: HAKKARİ ÜVEY VIZ LÉČBA
İrfan Sarı, prezident Svazu živnostenských řemeslníků v Hakkari, prohlásil, že byl zarmoucen těmi, kteří při poslední nehodě přišli o život, a řekl: birçok V minulém období jsme v tomto ohybu ztratili mnoho občanů. Je to otevřená cesta k mezinárodní trase TIR. Mezinárodní dálnice musí být nad standardy. Hakkari však stále zažívá léčbu svého nevlastního syna. Turecko musí ještě učinit tento krok-syn Hakkari léčby. Tyto silnice ponechávají mezinárodní standardy na úrovni venkovských komunikací. Není schopen manipulovat s TIR a těžkými tonážními vozidly. Naši řidiči obchodníci čelí každý den fatálním nehodám. Máme v úmyslu pokračovat v těchto akcích, aby naše hlasy byly vyslyšeny jak veřejností, tak příslušnými orgány, a to posílením našich akcí, abychom zabránili plýtvání životy našich občanů. Dnes jsme se snažili, aby naše hlasy uslyšely uzavřením dálnice před provozem. V tomto smyslu chceme, aby v regionu byla celá veřejnost opatrnější. Zde bychom chtěli poděkovat našim kolegům a cestujícím, kteří se k nám připojili, za zablokování cesty k provozu. “
Po tiskové zprávě byla dálnice znovu otevřena provozu. Řidiči, kteří používají silnici, také podporují akci tím, že kradou roh.