Trať Istanbul-Ankara YHT v testovací jízdě: Generální ředitel Tureckých státních železnic (TCDD) Süleyman Karaman, zástupce CHP Kocaeli Heydar Akar Vysokorychlostní vlak Istanbul-Ankara (YHT) v úseku Gebze-Arifiye na trati se připojil ke zkušební jízdě Piri Reis Treni'yl.
Karaman novinářům na vlakovém nádraží Gebze řekl, že ho ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů Lütfi Elvan pověřil doprovázením Akara, který chtěl na místě vidět práce na trati YHT. karaman, "65001" číslo Piri Reis Treni'yl společnost otevřela řadu s uvedením, že mezinárodní certifikát testovaných a měřicích systémů, Piri Reis Train od jednoho z Turecka, nám řekl, že svět v 6 kusech.
Karaman pokračoval takto: „Když Piri Reis cestuje rychlostí 250 kilometrů, rychlost měření linek, rychlost měření, most, tunel, nůžky, signály budovy, podélná úroveň, hodnoty opotřebení kolejnic, rozpětí tratě a rozdíl (rozpětí kolejí) Detekuje závady v geometrii silnice, například zarovnání, které jsou rozhodující pro bezpečnost trati. Zatímco tento vlak měří, jsou charakteristické vlastnosti silnice předány počítači. Tato měření provádíme čas od času a podle potřeby. “
„Mezi Pendikem a Arifiye bude sníženo na 70 minut“
Všiml si, že maximální rychlost mezi Pendikem a Arifiye je 110 kilometrů, Karaman uvedl, že po dokončení signalizačních prací se může zvýšit na 140 kilometrů a vzdálenost uražená za 120 minut se sníží na 70 minut. Karaman řekl: „Mezi Gebze a Köseköy jede vlak“ a sdělil následující informace:
"Nemůžeme vyslat druhý vlak, protože není signál." Když je signál, pošleme jej jeden po druhém. Práce na trati YHT spojující Istanbul a Ankaru pokračují. Do konce tohoto roku provedeme všechny přípravy, doplníme nedostatky a začneme provozovat regionální vlaky. Budeme také kontrolovat linku Istanbul - Adapazarı. “
Zástupce CHP Kocaeli Akar
Zástupce CHP Akar uvedl, že jeho cílem je ověřit, zda jsou služby potřebné obyvateli Kocaeli poskytovány včas, určit nedostatky a vyvinout úsilí k vyřešení problému. Akar uvedl, že název vlaku je vysokorychlostní vlak, ale nejde příliš rychle, a řekl Akar: „Ale je rychlejší než ty staré. Chceme, aby to bylo lepší. Chceme přesnější projekty. Chceme, aby tyto projekty byly řízeny včas a správně. “
Akar poukázal na to, že nepovažoval za správné, aby vlak jedl až k Arifiye, a že by měl jít až k Adapazarı, a řekl: „Vlak musí být nějakým způsobem spojen s Haydarpaşou. Všechno neznamená „nové a moderní“. Je také nutné zažít nějakou historii. Lidé by měli přecházet z Haydarpaşy trajektem. V úkolu auditu budeme pokračovat. Uděláme maximum pro to, aby odvedli lepší a kvalitnější práci. “
Po prohlášeních se Karaman a Akar zúčastnili testovací jízdy vlaku Piri Reis na trati Gebze-Arifiye s novináři a jedli ve vlaku.
Buďte první kdo napíše komentář