Slavnostní zahájení linky metra Aksaray Yenikapı: Davutoğlu se usadil vatmana při otevření linky metra Aksaray-Yenikapı: Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Elvan řekl: „Dnes je 700 metrů dlouhé spojení, které jsme uvedli do provozu, a otevřením nové stanice výstavba ztraceného spojení s letišti Atatürk, Marmaray a Taksim.
Ministr dopravy, námořních věcí a komunikací Lütfi Elvan uvedl, že linka metra Aksaray-Yenikapı a nově otevřená stanice byly výstavbou ztraceného spojení s letišti Atatürk, Marmaray a Yenikapı-Taksim-Hacıosman a řekl: „Toto smysluplné spojení je v metrech a Marmaray. Přímo oslovuje 900 tisíc lidí, kteří cestují denně.
Elf, Aksaray a Yenikapi ve svém projevu na inauguračním ceremoniálu linky metra, který právě Tayyip Erdogan, předseda vlády Recep, předseda vlády jako Ahmet Davutoglu, 100 tisíc rodin ministerstev jako turecký Istanbul, se pokoušeli sevdayl uskutečnit své sny, Marmaray, Istanbul-Ankara High Speed Řekl, že produkty vlaku, projekt Eurasia Bosphorus Crossing Tunnel, Istanbul-Izmir Highway a Bay Crossing Bridge, 3. letiště postavené v Istanbulu a Yavuz Sultan Selim Bridge jsou produkty této lásky.
Uvedením, že modernizace příměstských linek v Istanbulu, které mají být integrovány do Marmaray, vysokorychlostních vlaků a istanbulských podchodů, a jejich transformace na povrchní metro je výsledkem této lásky, uvedl Elvan, že je na krku, aby učinili vše, co je nezbytné pro Istanbul jako dítě této země jako ministerstva. .
„Na konci roku dokončíme linku metra Levent-BU“
Elfí, „dnes v Turecku, metro, lehká železnice, 492 kilometrů, včetně městské příměstské železniční sítě. Výstavba městského železničního systému o délce 133 kilometrů pokračuje. Pokračují projektové práce na 54kilometrové části a přípravné projekční práce na 58kilometrové části. Řekl: „Istanbul představuje váhu těchto údajů pokrývajících 14 metropolitních měst“.
Elvan uvedl, že zlepšil existující síť metra v Istanbulu jako ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikací a zároveň přivedl 64 kilometrový příměstský systém na úroveň metra, pokračují ve výstavbě trasy metra Levent-Boğaziçi University (BU) až do konce letošního roku. hlásili, na co se zaměřují.
Závazek ministerstva letiště Elvan, Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı a Kaynarca-Sabiha Gökçen uvedl, že výběrové řízení pokračuje a aukce plánují do konce prosince. Řekl, že svázal.
17 miliard lira pro istanbulskou dopravní infrastrukturu
Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Elvan pokračoval takto:
„Spojujeme hustě umístěné a nepohodlné regiony Istanbulu s městskou hromadnou dopravou, pozemní, námořní a železniční. Letiště Sabiha Gökçen zpřístupňujeme nejkratším způsobem pomocí železničního systému. Celková výše investice, kterou jsme dnes provedli pro istanbulské metro, je 6,3 miliardy liras. Jinými slovy, jako ministerstvo jsme utratili 6,3 kvadrilionu výdajů. V současné době pokračuje náš Istanbulský investiční projekt se 7 kvadriliony. Náš 4 kvadrilionový projekt je ve fázi návrhu projektu a 2 kvadrilion je ve fázi výběrového řízení.
Stručně řečeno, naše ministerstvo dopravy, námořních záležitostí a komunikace přidělilo 17 kvadriliónů lir na dopravní infrastrukturu v Istanbulu. a dosáhl jeho významné části. Spojení 700 metrů, které jsme dnes uvedli do provozu a otevřeli novou stanici, je výstavba ztraceného spojení s letišti Atatürk, spoji metra Marmaray a Taksim. Toto smysluplné spojení přímo oslovuje našich 900 tisíc lidí denně cestujících metrem a Marmaray. “
Topbaş: „Velmi krátká, ale velmi zvláštní řada“
Kadir Topbaş, starosta istanbulského metropolitního magistrátu, ve svém projevu uvedl, že život manažera v Istanbulu přináší samostatnou odpovědnost a štěstí, a uvedl, že rádi pokračují ve porozumění službě, které začalo u prezidenta Erdoğana.
Prvním prioritním problémem světových měst je doprava a zvýšená urbanizace poháněla tento problém Topbaş, zdůraznil, že doprava způsobí vážné problémy, když nebudou přijata správná opatření.
Topbaş pokračoval následovně:
"Když jsme se ujali úřadu, denní aktivita v Istanbulu v roce 2004 činila přibližně 11 milionů a dnes se zvýšila na 23 milionů." Tuto mobilitu není možné splnit pomocí jednotlivých nástrojů. Civilizační měřítko města závisí na míře lidí žijících v tomto městě veřejnou dopravou. Aby naši lidé mohli využívat veřejnou dopravu, musí být vytvořeny kvalitní, pohodlné, rychlé a bezpečné systémy.
Když jsme nastoupili do úřadu, vytvořili jsme hlavní dopravní plány města. a nyní realizujeme plány, které jsme vytvořili jeden po druhém. Linka, kterou jsme dnes otevřeli, je velmi zvláštní. Jako obec jsme investovali 32,5 miliardy pouze do dopravy, ale zbývá nás čekat dlouhá cesta a počítáme se hned na začátku. Tato velmi krátká, ale velmi zvláštní linka, kterou zde dnes otevřeme, přinese do Istanbulu důležité pohodlí. S touto linkou, kterou otevřeme, představuje důležitý pilíř nepřetržité dopravy v Istanbulu. Tato práce trvala dlouho, protože jsme během naší práce v Yenikapı dosáhli archeologických pozůstatků. V této souvislosti byla přepsána historie Istanbulu. S touto linkou, kterou otevřeme, bude 13 okresů propojeno navzájem.
Buďte první kdo napíše komentář