Nechceme privatizaci na železnicích: Členové Sjednocené dopravní unie (BTS) zahájili Walk on Rails, aby reagovali na rozhodnutí o privatizaci silnic TCDD. Zde, s cílem poskytnout informace o této akci, hlavní zpravodajští zpravodajé Güneş TV, finanční tajemník BTS Erdal Uysal, vysvětlili, proč se uchýlili k takové akci a jak by byli ovlivněni zaměstnanci železnice, kdyby byla privatizace provedena.
Erdal Uysal poskytl následující informace o akcích; „Pochodujeme proti privatizačním praktikám železnic. Z pohledu společnosti 17 v prosinci 2014 jsme zorganizovali takovou činnost a činnost, abychom řekli veřejnosti a zaměstnancům, že liberalizace železnic je vlastně privatizací s reprezentativní železniční procházkou ze stanic Izmir, Istanbul, Zonguldak, Van a Antep.
Jako sjednocená dopravní unie vidíme sami sebe jako svědomí železnic. Své činnosti vykonáváme jako organizace ve prospěch práva, práva a míru podnikání. 1980 studie proveditelnosti dělal názor, že důvodem pro přechod mokrý po stanného práva v armádě, kteří chtějí využít chaosu rozvíjející se v členských zemích Evropské unie, zástupce Světové banky na železnici společnost je Turecko. V této studii proveditelnosti se z nějakého důvodu koncentrovali jako pracovníci železnic jako shnilí prstenci, s prezentací, že došlo k přebytku personálu, po kterém instituce zahájila proces snižováním počtu pracovníků a vytvářením infrastruktury privatizace. Během tohoto startu bylo dosaženo snížení počtu zaměstnanců kolem 35. Povinnosti startéra vlakového elitního důstojníka, silničního seržanta, však byly pozastaveny. Proces pozastavení nebyl zahrnut do struktury zaměstnanců. Naše pozornost nás samozřejmě zaujala. Nicméně, náš vzorek privatizační proces v Turecku má monopol, jako je, že žijeme procesy, jako je držení proces Sumer, PA proces, nicméně. Když se budete řídit tímto procesem, uvidíte, že stejný proces pokračuje v kategorii státních železnic.
Kasynak: I www.gunestv.co
Buďte první kdo napíše komentář