Sympozium dopravního průmyslu Goodyear

Na sympoziu dopravního sektoru Goodyear: Cesta budoucnosti: Inteligentní loďstva a budoucnost dopravního sektoru “byla představena bílá kniha.
.
Podle hlavních zjištění zpravodaje mohou být tvůrci pravidel pro budoucnost odvětví silniční dopravy efektivnější. Přestože bílá kniha Goodyear obsahuje nové výsledky výzkumu, vydává doporučení evropským a vnitrostátním tvůrcům politik, jako je například podpora aplikace označování pneumatik v EU s cílem vytvořit palivově úsporná flotila a zvýšit jejich potenciál na vyšší úroveň.
Podle výzkumu společnosti Goodyear se manažeři vozového parku domnívají, že právní regulační orgány hrají v budoucnosti odvětví silniční dopravy klíčovou roli. 53% provozovatelů vozového parku dává přednost ekologickým vozidlům a 60% dává přednost pneumatikám, které poskytují úsporu paliva. 11% manažerů se domnívá, že dopad právních předpisů je jednou ze dvou nejdůležitějších výzev v silniční dopravě. Kromě toho se tři čtvrtiny (74%) provozovatelů vozového parku domnívají, že snížení daní z pohonných hmot bude mít pozitivní dopad na odvětví silniční dopravy.
Bulletin „Cesta budoucnosti: Inteligentní loďstva a budoucnost dopravního průmyslu“ zahrnuje také následující zjištění:
· Největším problémem 40% provozovatelů vozového parku je zvyšování cen pohonných hmot.
• Téměř všichni správci vozového parku (% 92) říkají, že jejich flotily pozorně sledují spotřebu paliva kvůli rostoucím nákladům na palivo.
· Dvě třetiny manažerů vozového parku (66) poskytují svým řidičům a zařízením nepřetržitý tok informací a pomáhají jim efektivněji řídit.
· Jedna čtvrtina manažerů vozového parku (% 25) uvedla, že druhou nejvýznamnější obavou je nábor a udržení kvalifikovaných řidičů.
„Bílá kniha, kterou připravila společnost Goodyear, ukazuje, že odvětví silniční dopravy je ochotno být udržitelnější,“ uvedl Michel Rzonzef, viceprezident obchodních pneumatik Goodyear Europe, Middle East a Africa Region. Flotily již investují do technologií nezbytných ke snížení spotřeby paliva, ale potřebují více podpory od evropských a vnitrostátních regulačních orgánů. “
Názory na dopad právních předpisů a technologií vozidel na udržitelný úspěch dopravního průmyslu byly sdíleny také na sympoziu druhého sektoru dopravy, kde Goodyear představil zjištění v „Bílém bulletinu“ a zaměřil se na budoucnost odvětví silniční dopravy.
Doporučení Goodyear pro zákonodárce v „Bílé knize“ jsou následující:
· Pobídky pro loďstva s palivovou účinností;
· Propagace štítku ab pneumatiky;
· Povinné systémy monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) pro zlepšení palivové účinnosti nových užitkových vozidel:
· Vyjasnění pravidel týkajících se hmotnosti a objemu užitkových vozidel;
· Vypracování pravidel pro přeshraniční provoz velkých vozidel;
· Poskytování větší podpory pro harmonizaci standardů jejich používání s cílem co nejlépe využít nových telematických technologií;
· Poskytování dodatečné podpory pro přilákání a udržení kvalifikovaných řidičů v odvětví silniční dopravy.
Prezident Goodyear pro střední a východní Evropu a Afriku Darren Wells v rámci sympozia v Bruselu řekl: „K budoucnosti průmyslu silniční dopravy; podívali jsme se očima flotily, která se zaměřila na efektivitu, inovace a komunikaci. Jsme hrdí na to, že můžeme prezentovat naši analýzu a řešení v této oblasti všem zúčastněným stranám v tomto odvětví. Věřím, že můžeme dosáhnout úrovně účinnosti, kterou průmysl potřebuje spoluprací. Goodyear bude pokračovat ve svém úsilí zajistit udržitelnou budoucnost odvětví silniční dopravy. “
Symposium; Instituce Evropské unie, zástupci sektorových a akademických institucí na vysoké úrovni, jako je Joao Aguiar Machado, generální ředitel pro mobilitu a dopravu Evropské komise, spojili budoucnost odvětví dopravy s cílem projednat zjištění bulletinu Goodyear.
„Symposium Journey of the Future“ pořádané podruhé Goodyear je známkou toho, jak se společnost zavázala plnit své povinnosti jako jeden z hlavních hráčů v odvětví dopravy, přičemž zdůrazňuje svou podporu loďstev, průmyslu a zákonodárců.