Přímo na předměstí Sirkeci-Yedikule je téměř zapomenuto

Přímo na předměstí Sirkeci-Yedikule je téměř zapomenuto: Na předměstských stanicích mezi Sirkeci-Yedikule, která byla kdysi předmětem filmů a televizních seriálů, chodí pouze kočky. Obyvatelé stanic, které zůstanou pod 24 hodinami, jsou pouze hlídané stráže. Kolejnice linky, která má být připojena k Marmaray, jsou zaměřeny na zloděje. Linka, která byla uzavřena na jeden rok, zůstává nejasná.

Slavnostní dny veteránské příměstské vlakové trasy historického poloostrova se staly historií. Přechodová linka Sirkeci-Yedikule, která byla uzavřena pro použití s ​​otevřením Marmaraye, byla téměř zapomenuta. Jedinými obyvateli linky se stanicí 6 jsou hlídací psi 24 a pouliční zvířata. Není jasné, jak používat linku, jejíž stanice byly obnoveny v posledních letech. Po celý den je ticho ve stanicích, které používají vlaky Marmaray, aby šli v noci do Sirkeci. Tenčí, kteří používají drogy a zloději, kteří chtějí ukrást kolejnice, se stal favoritem v linii Istanbul Metropolitan Municipality, magistrátu Fatih aspirovat na nostalgickou dopravu. Příměstská linka patřící ministerstvu dopravy, námořních záležitostí a komunikací je však na rok uzavřena. Jak používat linku je nejasné. Otevření Marmaray, který je považován za projekt století, vedl k uzavření staré městské příměstské linky. Příměstská vlaková linka, která obklopuje historický poloostrov, nebyla provozována rok. Sirkeci-Yedikule příměstská linka se používá jako parkovací místo pro vlakové soupravy Marmaray. Vozy Marmaray, které jsou opravovány a opravovány v Sirkeci v noci 01.00 a ráno 06.00, přijdou touto cestou do Kazlıçeşme. Vedoucí pohybu na Yedikule plánuje dvakrát denně projíždět vlaky. Haydarpaşa-Gebze a Sirkeci-Halkalı příměstské linky budou zlepšeny a zahrnuty do Marmaray. V této souvislosti, na Anatolian straně, průměrná vzdálenost mezi dvěma stanicemi 4,5 km. 10, otevře se evropská strana extra řádku 2. Celkové náklady na tuto linku budou kolem 1 miliard eur.

Linka Sirkeci-Yedikule dlouhá kilometr dlouhá 7,3 sloužila v loňském roce jako strážce 120. Nyní toto číslo kleslo na 45. Bezpečnostní strážci pracující na 3 směně denně čekají na stanice. V opuštěných stanicích pracují bezpečnostní pracovníci 7 / 24 sami. Hlasy cestujících nejsou slyšet na stanicích mezi Sirkeci a Yedikule, které byly obnoveny v předchozích letech. Bezpečnostní stráž na vlakové stanici Yedikule varuje děti vstupovat do linky celý den. Stanice se stala cílem zlodějů. Velmi ochotný vzít kolejnice umístěné na stranách vlakové cesty. Známky byly demontovány v Kocamustafapaşa stanici, který založil Samatya spojení s městem. Na stanici, která byla kdysi předmětem filmů a televizních seriálů, nyní jen kočky. V Yenikapı, Istanbul Metropolitan Municipality začal využívat staničních budov. Stanici však chrání pouze jeden strážce. Stanice Yenikapı zažívá největší problém v noci. Ředitel, který chce používat drogy a alkohol, je na cestě. Cankurtaran, který je domovem historických artefaktů, je zcela opuštěn svému osudu. Sirkeci železniční stanice přetéká s cestujícími Marmaray, zatímco na předměstské straně dominuje smutek. Lavičky, které do minulého roku pořádaly veselé hlasy cestujících, čekají na své nové cestující.