Národní vlak na kolejích v listopadu

Národní vlak na kolejích v listopadu: Ministr vědy, průmyslu a technologie Fikri Işık uvedl, že národní vlak bude na kolejích v listopadu.

Když už mluvíme o projektu National Electric Locomotive E1000, ministr pro vědu, průmysl a technologii Fikri Işık uvedl, že byla vyvinuta elektrická lokomotiva o výkonu 1 megawatt a prototyp byl vyroben tak, aby splňoval potřeby TCDD při manévrování a přepravě nákladu na krátké vzdálenosti.

Işık uvedl, že hnací systém, který umožňuje pohyb vysokorychlostních vlaků a vysokorychlostních vlaků, byl doplněn domácími zařízeními, a řekl: „Definujeme to jako lokomotivu, ale nyní jsme vybudovali hnací systém vysokorychlostního vlaku. Všechny byly dosud importovány. „V závěrečné fázi testovacích jízd jde všechno dobře, přesunuli jsme se do další fáze,“ řekl.

Ministr Işık poukázal na to, že se také provádějí studie trakčního systému vysokorychlostních vlaků, a řekl: „Přepneme z trakčního systému s výkonem 1 megawatt na trakční systém s výkonem 5 megawattů. Projekt je velmi důležitým krokem ke snížení deficitu běžného účtu a zvýšení vývozu. Turecko bude jednou po světě jednou po úřadech v oblasti železničních systémů, “uvedl.

TUBITAK, který je podporován prací 18 vědců a přibližně 10 milionů liber rozpočtu projektu, Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (TULOMSAS) a je přepravován spolu s dodavatelem popisujícím zajištění potřebných materiálů od průmyslových firem Light, poskytl následující informace:

„Lokomotivy DE11000, které jsou v inventáři TCDD a mají problémy s dodávkami náhradních dílů ze zahraničí, byly od poloviny 90. let zkoušeny modernizovat. V roce 2008 byly ve studiích rozvoje podnikání TÜLOMSAŞ se společností TÜBİTAK MAM lokomotivy typu DE11000 transformovány na elektrickou energii a modernizovány v souladu s potřebami TCDD. Byl vypracován návrh projektu na rozvoj těchto technologií, které jsou v našem železničním sektoru vyžadovány a mají velmi vysokou přidanou hodnotu, a v rámci programu TARAL 1 byl společnosti TÜBİTAK KAMAG předložen projekt „E1000 Type Locomotive Development“ s výkonem 1007 megawatt. Dokončení projektu, které bylo zahájeno v roce 2011, je plánováno na listopad. Nejkritičtější složka projektu z důvodu železniční dopravy a trakčních a vlakových řídicích systémů, na kterých jsme zcela závislí, a poprvé v zahraničí, v Turecku bude integrace prostřednictvím lokomotivy dodána TCDD. Vyrobili jsme elektrickou lokomotivu, byly dokončeny zkušební jízdy. Udělali jsme důležitý krok k původnímu národnímu vlaku a tam je elektrický vůz. “

Işık uvedl, že plánují do roku 2023 uvést do provozu v zemi 70 manévrovacích lokomotiv a 110 vysokorychlostních vlaků. Işık uvedl, že TÜLOMSAŞ má vazby na zahraniční trhy, a uvedl, že společnost vyváží do jihovýchodní Asie, severní Afriky a zemí Středního východu, kde se začal rozvíjet sektor železniční dopravy.

Podle cílů 2023 Ministerstva dopravy, námořních záležitostí a spojů Işık uvedl, že výše plánovaných investic do sektoru železniční dopravy je 45 miliard dolarů. Poukazujíc na to, že práce provedené v projektu mohou být použity v jiných kolejových vozidlech, Işık uvedl:

"Trakční systémy v moderních kolejových vozidlech používají stejnou technologii." Projekt TUBITAK MAM vyvinutý se systémy s vysokou přidanou hodnotou je připraven uvést je do souladu s hlavními a městskými železničními dopravními prostředky v Turecku. Se získanými zkušenostmi a znalostmi; lze také realizovat manévry a lokomotivy na krátkou vzdálenost, tramvaj-metro pro městskou dopravu, hybridní lokomotivy, elektricky-dieselové elektrické vícepolí pro osobní dopravu, hlavní traťové lokomotivy a projekty vysokorychlostních vlaků.