Poplatek za euroasijský tunel, dolar 4 plus DPH: ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů Lütfi Elvan přišel na staveniště projektu Eurasian Tube Crossing Project a prozkoumal jej. Ministr Elvan, po vyšetřování ve prohlášení pro členy tisku, Euroasian Tube Pass 4 Dollar Crossover, plus DPH, řekl.
Práce pokračují v projektu Eurasia Tunnel, který byl vypsán modelem Build-Operate-Transfer na trati Kazlıçeşme-Göztepe, s cílem přispět k řešení dopravního problému v Istanbulu a průchodu Bosporu generálním ředitelstvím pro investice do infrastruktury Ministerstva dopravy, námořních záležitostí a komunikací.
Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Lütfi Elvan dorazil na stavbu Haydarpaşa projektu Eurasia Tube Crossing kolem 07.00. Ministr Elvan, přivítaný pracovníky a úředníky na staveništi Haydarpaşa, informoval o těchto pracích a provedl průzkum staveniště.
Ministr Elvan poté sestoupil výtahem do místa, kde se nachází tunel Eurasie, a nastoupil do vozidla, které bylo připraveno u vchodu do tunelu. Ministr Elvan, který přišel s pracovníky do bodu, kde se nacházel stroj pro vrtání tunelů. sohbet a prozkoumal nejnovější stav prací na místě.
14.6 MILESTONES 5.4 KM SEKCE PROJEKTU POD MASEM
14, 6 kilometrů projektu Eurasia Tunnel je postaven pod mořským dnem. Tunel 5,4 kilometrů je tvořen tunelem Open a Close Tunnel (5,4) na asijské straně, tunelem NATM (300 meter), tunelem TBM pod Bosporem (metr 1000) a tunelem Open a Close Tunnel (3400) na evropské straně. Tunel 700 Bosphorus Crossing projektu využívá nejmodernější technologii tunelovacích strojů na světě. Když stavba tunelu začíná na asijské straně, projde v nejhlubším místě 3,4 m pod hladinou moře.
10 METER POKROK V DEN
Ministr Elvan po vyšetřování učinil prohlášení členům tisku. Lütfi Elvan uvedl, že přechod od Eurasia Tube Pass bude 4 Dollar plus DPH a dodal: „Za tímto technickým úžasným projektem máme turecké inženýry, techniky a pracovníky. Práce v našem tunelu Eurasia pokračují. Denně dosahují pokroku v metrech 10. Někdy je také dosaženo pokroku měřiče 14-15. Bylo dosaženo pokroku v měřiči 1270. A jsme dole 95 metrů nad mořem. V takovém prostředí naše tunelářské práce pokračují v prostředí, kde je tlak extrémně intenzivní. Projekt, na který jsme hrdí. Jeden z nejdůležitějších projektů na světě. Existuje tunelový tunelový stroj vyšší než 4 podlažní byt. “
TUNELOVÉ PRÁCE BUDOU DOKONČENY NA KONCI 2015U
"Začali jsme tunelové práce v dubnu," řekla El Elvan. "Dnes jsme dokončili jednu třetinu." Na konci tunelu 2015 budou práce kompletně dokončeny. Před naším cílem je pokrok. Projekt měl být dokončen normálně v srpnu 2017. Doufám, že do konce 2016 projedeme naše vozidla. Jakmile je tunel otevřen, projde kolem 100 tisíc vozidel; to je naše očekávání. To poskytne velmi důležitou úlevu provozu v Istanbulu. Ale potřeba stále existuje; naše práce pokračuje tímto směrem. “
Buďte první kdo napíše komentář