Armáda chce železnici

Armáda chce železnici: Ordu komoditní burza shrnula prioritu 3 problému armády jako přístavu, železnice a lískových oříšků zákona.

Premiér Recep Tayyip Erdogan, Turecko Svaz komor a komoditních burzách v Turecku (viac) 81 dotazováni, které budou shrnuty v několika hlavním názvu problémů v provincii. TOBB, stejně jako ostatní provincie v článku zaslaném na Armádní komoditní burzu, problémy armády ve formě zprávy uvádějící několik hlavních okruhů chtěly být doručeny.

Ve zprávě, která byla připravena předložit prezidentu Erdoğanovi s podpisem prezidenta Ordu komoditního burzy Zivera Kahramana, shrnul 3 aktuální problémy armády pod hlavním názvem. Zpráva se zaměřila na strukturální problémy v přístavech, železnicích a lískových oříšcích.
- „Armáda nemá přístav. Jedním z nejdůležitějších faktorů, kterým je přímý obchod a průmysl, je doprava. Rychlá, bezpečná a nejlevnější doprava surovin, hotových nebo polotovarů a služeb vede k obchodní a průmyslové činnosti. je zde.

Ordu má dlouhé pobřeží. Na tomto pásu je mnoho vhodných ploch vhodných pro stavbu přístavů. Skutečnost, že se jedná o mořský břeh a žádný přístav, nemá vliv na selhání rozvoje obchodu a průmyslu.

Požadujeme přenos velkých investic do infrastruktury, jako je například kompletně dokončená Černomořská pobřežní cesta, Ünye Ring Road a probíhající silnice Černého moře a Středozemního moře, Silniční okruh a letiště Ordu-Giresun. “

TAM FULL TIME FOR RAILWAY “

„Ordu v posledních letech investuje do dopravní sítě. Za prvé, tyto investice pokračují přes Černomořské pobřežní silnici, letiště, silniční okruh a Černé moře - Středozemní moře. Náš soused na západě k Samsunu a našim sousedům na jihu k Tokat a Sivas, zatímco železnice není v Ordu. Železnice je nejbezpečnějším a nejlevnějším dopravním kanálem pro zboží a lidi. Dnes, když se diskutuje o vysokorychlostním vlaku a je rychle otevřen itinerář, je čas přivést železnici do Ordu. “