Stavba dálnice Gebze - İzmir pokračuje plnou rychlostí

Stavba dálnice Gebze - İzmir pokračuje plnou rychlostí: 46% prací v projektu dálnice Gebze-Orhangazi-İzmir, jehož součástí je i Bursa, bylo dokončeno.
Nejvýznamnější turecké projekty v projektu dálnice Gebze-Orhangazi-Izmir, 46 procent prací bylo dokončeno v přijímající části Bursy. Na projekt za 10 miliard dolarů se denně utratí 4 miliony dolarů.
Na projektu dálnice Gebze-Orhangazi-Izmir, Selcukgazi, Orhangazi, Samanlı Tunnel a stavbu visutého mostu Hersek navštíví guvernér Bursy Munir Karaloğlu a zástupce AK Party Bursa Mustafa Öztürk. Před cestou se guvernér Karaloğlu setkal s regionálním ředitelem partnerství veřejného a soukromého sektoru a seznámil se s aktivitami. Regionální ředitel partnerství veřejného sektoru soukromých sektorů Ismail Kartal, projekt 3.5 kilometrů dálnice a přípojná cesta 384 kilometrů, včetně celkové délky 49 kilometrů, řekl, že práce pokračuje v plné rychlosti.
DAILY 4 SPILLS MILION DOLLARS
Kartal, který upozorňuje na skutečnost, že celkový 10 miliardový projekt je větší než roční rozpočet země 50, zdůraznil, že na projekt bylo denně vynaloženo 4 milionů dolarů.
Ismail Kartal, v první etapě, zavěšený most jižně od staveniště v kesonu suché bazénové věže, popisující základy, řekl:
"Na základech věže umístěných do jejich konečných poloh byly dokončeny výrobní práce na ukotvení základny věže a spojovacího nosníku." 8. července tohoto roku byla zahájena instalace ocelových věžových bloků visutého mostu. Při montážních pracích bylo dosaženo výšky 80 metrů od hladiny moře. Kromě toho závěsná mostovka, výroba hlavní kabelové oceli a výroba speciálních dílů mostu pokračují v souladu s harmonogramem prací.
VYKONÁVACÍ PRÁCE V TUNELU SAMANLI DOKONČENO
Kartal pokračoval následovně: Řekl, že vykopávky byly dokončeny v obou trubkách v tunelu Samanlı.
"V betonárnách tunelového oblouku bylo dosaženo úrovně 94 procent." Hromadné práce ve vstupních a výstupních portálech tunelu Selçukgazi byly dokončeny a byly zahájeny výkopové práce v tunelech. Bylo dosaženo 22 metrů pokroku. V tunelu Belkahve pokračují výkopové práce v tunelech ve 4 zrcadlech ve vstupních a výstupních prostorech, bylo provedeno celkem 860 metrů.
Na severním a jižním přibližovacím viaduktu byl 253 metrů dlouhý severní přibližovací viadukt dokončen na úrovni čelního paprsku. Výškové a montážní práce na palubě pokračují na viaduktu South Approach s délkou 380 metrů. Práce rychle postupují v celkem 14 viaduktech v části Gebze-Bursa a Kemalpaşa uzel-İzmir. V oddílech Gebze-Orhangazi-Bursa a Kemalpaşa Separation-İzmir pokračují práce na zemních pracích, velkých a malých uměleckých strukturách. Zemní práce pokračují na různých kilometrech. “
CÍL V BURSA LEGO 2015
Společnost Kartal uvedla, že stavební práce na dálničním projektu Gebze-Orhangazi-İzmir, které mají být dokončeny po dobu 7 let, byly provedeny v přechodovém visutém mostě İzmit Bay, v úseku Gebze-Gemlik a v křižovatce Kemalpaşa - İzmir, a uvedl, že má být dokončen do konce roku 2015. Projekt může být prodloužen do roku 2016 kvůli potížím, se kterými se můžete setkat. Realizace je však plánována na prvních 2016 měsíců roku 6 “.
5.17 BILLION DOLLARS ODPADY
Berouce na vědomí, že k dnešnímu dni bylo dosaženo 46 procent fyzické realizace v úsecích Gebze-Orhangazi-Bursa a Kemalpaşa Separation - İzmir, a řekl: „Realizace na úrovni 36 procent byla dosažena na celé dálnici. "K dnešnímu dni bylo na projekt vynaloženo celkem 1.63 miliardy tureckých lir, přičemž společnost vynaložila 1.41 miliardy dolarů a 5.17 miliardy lir na vyvlastnění správou," uvedl.
DAILY 8 MILION SPENDY BEZ VEŘEJNÉHO ROZPOČTU
Guvernér Bursy Münir Karaloğlu poukázal na to, že Bursa je ve středu silnice a že spojuje Bursu s Istanbulem a Izmirem, a řekl:
"Ani s vyvlastněním není problém." Tato země utrácí 8 milionů lir za den, aniž by se dostala z veřejného rozpočtu. To nás velmi těší, je to velké úsilí. Projekt bez problémů pokračuje v plné rychlosti.