Kameny padající ze stanice Sirkeci

Ze stanice Sirkeci se valí kameny: Po uzavření příměstské linky klesá historická stanice Sirkeci, která je zvědavá, co se stane. Kameny padají z hodinových věží na přední straně stanice. Jako preventivní opatření je obklopen plátnem. Úředník stanice TCDD Sirkeci uvedl: „Obnova je v současné době ve fázi výběrového řízení, před jejím ukončením nelze provést žádný zásah.“

II. Historické nádraží Sirkeci, které bylo postaveno na evropské straně Istanbulu za vlády Abdülhamita a jehož osud je široce diskutován s vlakovým nádražím Haydarpaşa, se rozpadá. Kameny padají z věží s hodinami na obou stranách centrálního paprsku budovy. V tuto chvíli čekají uvedená místa na stanici, kde se nepracuje, obklopená plachtami. Současně nelze provést zásah do historické budovy, což také šíří nebezpečí. Není jasné, kdy proběhne výběrové řízení na budovu, která má status registrované budovy.

PROČ FOTKY!

Když jsme chtěli získat informace od příslušného manažera stanice, setkali jsme se s reakcí jeho sekretářky. sekretářka; argumentoval, že tam byly žádné padající kameny, ale jen na dlouhou dobu prostředí bylo značkové. Když jsme mu řekli, že jsme vykopali padající kameny, řekl: „Proč jsi je fotografoval! Nemusel jsi nic takového dělat!

OBNOVA OBNOVA
Zeptali jsme se, kdy bude zahájeno restaurování Sirkeci Station oficiální řekl: "Stanice je v současné době ve fázi výběrového řízení, očekává se, že výběrové řízení dokončí historické budovy nemůže být žádný zásah."

ABDÜLHAMİT PERIODOVÁ STRUKTURA BUDE HOTEL

Základ vlakového nádraží Sirkeci byl položen 11. února 1888. Sultán II. Stanice Sirkeci, kterou postavil německý architekt a inženýr August Jasmund, který byl konzultantním architektem paláce, byla slavnostně otevřena 3. listopadu 1890. Stanice Sirkeci, odkud odjíždějí vlaky přepravující lidi z Istanbulu na Západ, prošla během své historie několika drobnými restauracemi. TCDD oznámila v roce 2011, že stanice bude obnovena. Po tomto datu však nebyl učiněn žádný pokus o restaurování.
Podle plánu připraveného IMM bylo 20 tisíc metrů čtverečních stanice, která má rozlohu 8 tisíc metrů čtverečních, upraveno jako oblast kulturních zařízení a 12 tisíc metrů čtverečních jako oblast kulturních zařízení cestovního ruchu. Otevření stanice je plánováno jako hotel. Tvrdí se, že z tohoto důvodu nemohlo být provedeno nabídkové řízení na restaurování a je na pořadu jednání, aby stanici byla zadána společnost, která stanici koupila metodou „obnovit-provozovat-převést“.