Vzrušující čekání na agenturní pracovníky pracující na dálnicích

Očekávání pokračuje u subdodavatelů pracujících na dálnicích: odvětví s největším výskytem potravinářských dodavatelů, úklid se 417 tisíci lidmi a stavebnictví s 318 tisíci lidí. V tomto smyslu nová regulace pokračuje vzrušením pro subdodavatelské pracovníky, kteří přijdou se zákonem o pytlích.
Oznámení Faruka Çelika, že v říjnu přinese návrh zákona o personální otázce na pořad jednání shromáždění, dalo pracovníkům naději. Většina zaměstnanců to musí prokázat, aby získala právo na zaměstnance. Čelikova prohlášení o subdodavatelských pracovnících na veřejnosti vyzařovala. Začalo vzrušující čekání na přibližně 600 tisíc subdodavatelů pracujících ve veřejném sektoru. Existuje 6.500 80 pracovníků, kteří tuto situaci prokázali pouze na dálnicích, a XNUMX XNUMX pracovníků, kteří byli předmětem konfliktu.
Večerní novinový spisovatel Okan Guray Bulbul napsal o náboru subdodavatelských pracovníků. Ministr práce Faruk Čelik, minulý týden rozhodnutím soudu připravit zákon pro pracovníky, kteří budou připravovat návrh zákona, přijde na program shromáždění v říjnu. V návaznosti na toto oznámení začalo vzrušené očekávání pro subdodavatele 600 tisíc pracujících ve veřejném sektoru. Tam jsou 6 tisíc pracovníků 500 a 80 tisíc pracovníků, kteří byli předmětem tajné dohody. Rozsah tohoto nařízení bude tedy poměrně široký.
POŽADAVKY NA ROZDÍLY WAGE
2011 také učinil soudní rozhodnutí, podle něhož by subdodavatelé měli být veřejnými pracovníky. Toto rozhodnutí potvrdil kasační soud u společnosti 2013. Existuje tedy konečné rozhodnutí. Jinými slovy, přibližně 6 Tisíce pracovníků 500 Highways získali právo být pracovníky Generálního ředitelství silnic. Jinými slovy, tito lidé musí mít veřejnou službu. Spolu s tímto finalizovaným rozhodnutím týmu na dálnicích bylo také rozhodnuto, že bude od počátku počítáno jako veřejní pracovníci. V důsledku toho budou těmto pracovníkům vypláceny také mzdové rozdíly ve smlouvě o kolektivním vyjednávání za retrospektivní období 5. Nejvyšší soud se rovněž proti rozhodnutí místního soudu odvolal k rozdílům v odměňování. O 3.5 letech přešlo právo zaměstnanců získané soudními rozhodnutími pracovníků pracujících na Generálním ředitelství dálnic. Tato otázka byla dříve uvízlá v bariéře Finance. Tentokrát však byly podniknuty nezbytné přípravy k řešení tohoto problému a v říjnu se očekává, že program shromáždění přijde s nařízením, které jim poskytne právo stát se veřejnými pracovníky.
Problém s KPSS lze překonat pomocí „pracovníka“
Ministerstvo financí má však určité výhrady. Bylo mnohokrát řečeno, že nábor pracovníků je obtížný, protože nevykonávají zkoušku KPSS. Prohlášení ministra Çelika navrhuje řešení, které tento problém odstraní. S návrhem zákona, který bude připraven na předání těchto osob veřejným zaměstnancům jako státním zaměstnancům a ne jako státní úředníci nebo smluvní zaměstnanci, je cílem odstranění problému KPSS.
Starý účet musí být uzavřen
Práce, která by již neměla být zadávána subdodavatelům, bude vykonávat původní zaměstnavatel, tj. Pracovníci veřejného sektoru. Zdá se tedy nepravděpodobné, že by se takový problém znovu objevil. Chyby v minulosti by však měly být opraveny a právo zaměstnanců na soudní rozhodnutí by mělo být přiznáno k tomuto právu. Jinak nebude problém subdodavatelských pracovníků zcela vyřešen. Je třeba řešit problémy s využíváním subdodavatelů v soukromém sektoru.
Kompenzace stoupá
Na druhou stranu není možné, aby práva nabytá soudními rozhodnutími nebyla realizována z důvodu veřejných financí. V důsledku naléhání ministerstva financí na tuto otázku se právo na odškodnění přiznané pracovníkům ze strany soudnictví den ode dne zvyšuje. Převládá názor, že těmto lidem by měla být poskytnuta práva, která si zasloužili, a jejich stížnosti by měly být co nejdříve odstraněny.