V Sarajevu je tramvaj nostalgie zpět na kolejích

V Sarajevu přistála nostalgická tramvaj znovu na kolejích: V Sarajevu, hlavním městě Bosny a Hercegoviny, kde se uskutečnila první cesta tramvají v Evropě, byla znovu zahájena slavnostním ceremoniálem podobným tramvaji, která podnikla první cestu před 129 lety.

V Sarajevu, hlavním městě Bosny a Hercegoviny, kde se uskutečnil první výlet tramvají v Evropě, byla znovu uvedena do provozu „nostalgická“ tramvaj, stejně jako ta, která provedla první cestu tramvají v roce 1885.

V rámci 100. výročí první světové války se před odjezdem ručně vyrobené tramvaje postavené společností GRAS odpovědnou za veřejnou dopravu v Sarajevu ze stanice v Sarajevu konal obřad.

Občané budou mít možnost cestovat do města až do 9. září s tramvají nazvanou „Nostalgia“. V tramvaji, která je vyzdobena fotografiemi Sarajeva, Vídně, Budapešti a Prahy z doby před 100 lety, bude k dispozici také zvukový průvodce v angličtině a bosenštině.

V rozhovoru pro AA, maďarský velvyslanec v Sarajevu, Jozsef Pandur, jeden z organizátorů projektu, uvedl, že byl velmi spokojen s realizací projektu.

Pandur řekl: „Tímto projektem jsme chtěli vzít lidi zpět o století zpět a připomenout jim dobu před první světovou válkou. „Tramvaj v Sarajevu byla symbolem toho období,“ řekl.

Salih Manyic, mechanik tramvaje, poznamenal, že ve společnosti GRAS pracuje mnoho let a že ne každý mechanik ve společnosti může tuto tramvaj používat. Manyic vyjádřil své štěstí z používání tramvaje a upozornil na skutečnost, že tramvaj postavili mistři GRAS řemeslně.

• První evropská tramvaj

Bosna a Hercegovina, kterou do osmanských zemí přidal Fatih Sultan Mehmed v roce 1463, prošla pod vládou Rakousko-Uherska v roce 1878. Rakousko-uherské císařství, které převzalo správu v Bosně, realizovalo v zemi různé projekty. Jedním z projektů byla „první evropská tramvaj“.

Bojí se, že by tramvaj nepřijali lidé ve své vlastní zemi a že nemohl uskutečnit plavbu podle plánu, úředníci z Rakouska-Uherska se rozhodli provést první plavbu v Sarajevu, nikoli ve Vídni.

Práce zahájené v Sarajevu v roce 1884 byly ukončeny v roce 1885. První tramvaj, vyrobená ze dřeva a tažená bílým koněm, uskutečnila svou první plavbu 28. listopadu 1885 poté, co seděla na trati.

Délka kolejí této tramvaje, která byla použita poprvé v Evropě, byla 3,1 kilometru. Tramvaj dokončil své cesty za 28 minut s 13 cestujícími z ulice Ferhadiye na vlakové nádraží. Kvůli jednosměrným stopám byl kůň přicházející na poslední zastávku připojen k druhému konci tramvaje a výlety byly provedeny tímto způsobem. Koně táhnoucí tramvaj se střídali a odpočívali každé dvakrát.

Deset let po roce 1885, kdy se začala používat první tramvaj tažená koňmi, získalo Sarajevo první elektrickou tramvaj. Trvalo však dlouho, než si Sarajevčané zvykli na tuto tramvaj. Lidé s těmito tramvajemi, kterým říkali „elektrické monstrum“, dlouho váhali. Tyto tramvaje, které se začaly používat v roce 10, byly v roce 1895 nahrazeny novými tramvajemi s názvem „Washington from“.

V Sarajevu se tramvajové služby v současné době konají ve vzdálenosti 20 kilometrů mezi Ilıca a Başçarşı. Tyto tramvaje zajišťují nejrušnější veřejnou dopravu.