Investice do veřejné dopravy Zvyšují atraktivitu měst

Investice do veřejné dopravy zvyšují přitažlivost měst: Studie araştırma z Londra Mobility Opportunity, kterou provedla londýnská společnost Credo Consultancy Company pro společnost Siemens, prozkoumala výhody investic do veřejné dopravy.

Studie „Mobility Opportunity araştırma, kterou provedla londýnská společnost Credo Consulting Company pro společnost Siemens, prozkoumala výhody investic do veřejné dopravy.

Podle průzkumu „Mobility Opportunity“ zvyšují cílové investice do veřejné dopravy atraktivitu a konkurenceschopnost měst.

Města, motory budoucího růstu, poskytují 80 procenta světové ekonomické produkce. Studie „Mobility Opportunity araştırma“ provedená londýnskou společností Credo Consulting Company pro společnost Siemens odhaluje výhody investic do veřejné dopravy do měst.

Výzkum také zahrnuje; 35 v různých částech světa zkoumal dopravní sítě ve velkém městě a posoudil, do jaké míry jsou města připravena na budoucí výzvy, jako je růst populace a intenzivnější konkurence. Mezi městy 35 hodnocenými v rámci výzkumu byla Kodaň jedním z největších měst z hlediska nákladové efektivity.

Podle výsledků průzkumu mohou významná města po celém světě zlepšit své sítě veřejné dopravy a generovat ekonomický zisk kolem 2030 miliard USD.

Podle výsledků, pokud všechna tato města 35 používají nejlepší standardy ve své třídě, bude 2030 schopen generovat kolem 238 v hospodářském výnosu kolem 16 miliard dolarů ročně. Pokud se toto číslo použije na všechna města se srovnatelným měřítkem nejméně 750 tisíc obyvatel, ekonomický zisk se rovná 800 ve výši přibližně 1 miliard USD nebo celosvětový HDP ročně. To odpovídá 1 procentům z celkového hrubého domácího produktu (HDP). Dnešní potenciální přínos se pohybuje kolem 360 miliard dolarů ročně.

Doprava je považována za jeden z nejdůležitějších faktorů konkurenceschopnosti měst. Nedostatek finančních zdrojů však často brání městům v investování do dopravních sítí. Průzkum „Mobility Opportunity“ nabízí doporučení pro tvůrce rozhodnutí ve městech po celém světě, aby mohli těžit z nejvyššího ekonomického přínosu.

Zohledněny byly také faktory ovlivňující účinnost města, jako jsou doba cestování, hustota davu a hustota sítě. Aby bylo možné provést logické srovnání, byla města rozdělena do tří kategorií podle různých úrovní bohatství a rozvoje. Podle Creda jsou nejúspornější města následující:

Kodaň, Dánsko (kategorie „Strukturovaná města“)
Singapur („kompaktní centra s vysokou hustotou kategorie“)
Santiago, Chile (kategorie „Rozvoj měst“)
Roland Busch, člen představenstva a generální ředitel společnosti Siemens AG, řekl: „Nejlepší dopravní systémy jsou ty, které umožňují lidem snadno, rychle a pohodlně dosáhnout cíle. Přední města to již dosahují moderní infrastrukturou, snadným propojením různých dopravních kanálů a především účinnými dopravními sítěmi vybavenými jasnou strategií pro uspokojení potřeb budoucnosti. “

Chris Molloy, partner společnosti Credo, řekl: „Všechna města se mohou od předních měst v jejich příslušných kategoriích poučit o tom, co lze udělat pro snížení mezer v efektivitě dopravních sítí, snížení nákladů a zvýšení produktivity. Protože čím je městská dopravní síť efektivnější, tím atraktivnější je pro podnikání a lidi