Z Číny do Turecka Projekt rychlostních vlaků: Čína Xinjiang začne od 6 tisíc kilometrů dlouhé vysokorychlostní železniční tratě v Kyrgyzské republice, Tádžikistánu, Uzbekistánu, Turkmenistánu, Íránu a Turecku.
Za prvé, geopolitické usmíření mezi zeměmi Střední Asie je nezbytné pro realizaci obrovského projektu, který se dostane do Evropy přes Istanbul.
Pro čínskou vládu, aby se do Turecka rozšířila z Ujgurské autonomní oblasti Xinjiang, obětovala rychlostní železniční trať 150 miliard dolarů. Největší čínský výrobce lokomotiv a vagónů Şiaoyang, předseda CSR Zhao, Xinjiang bude startovat ze 6 tisíc kilometrů vysokorychlostní železniční tratě v Kyrgyzské republice, Tádžikistánu, Uzbekistánu, Turkmenistánu, Íránu a Turecku.
Zhao v rozhovoru pro noviny China Daily uvedl, že linka, která vyžaduje celkovou investici 150 miliard USD, by mohla být z velké části funkční v roce 2020 a mohla by být dokončena do roku 2030. Popsal linku jako ‚New Silk Road ', Zhao uvedl, že cestovní rychlost bude 200 kilometrů za hodinu pro osobní vlaky a 160 kilometrů za hodinu pro nákladní vlaky.
Je známo, že pekingská administrativa dává projektu, který čínští odborníci nazývají „Železná hedvábná stezka“, velkou prioritu a je připravena velkoryse jednat při financování. Uvádí se však, že k realizaci obřího projektu, který se do Evropy dostane přes Istanbul, je nutné dosáhnout geopolitického konsensu mezi středoasijskými zeměmi. Kromě toho je třeba překonat řadu finančních a technických problémů souvisejících s projektem.
ŽELEZNIČNÍ DŮLEŽITÉ
Čína, která má druhou největší ekonomiku na světě, vydělává přibližně polovinu svého zahraničního obchodu se svými zeměmi v Evropě, na Středním východě a ve střední Asii přes 4 biliony dolarů. Tento obchod však velmi závisí na námořních trasách. Pekingská administrativa přikládá železničnímu projektu primární strategický význam, zejména kvůli potenciálnímu riziku, které představují námořní konflikty týkající se Spojených států.
Mezi Čínou a jejími námořními sousedy, Japonskem, Filipínami a Vietnamem jsou problémy suverenity, kterým hrozí horký konflikt, a tyto problémy se stávají stále vážnějšími.
YHT LINES V TURECKU
V Turecku v současnosti slouží 212 kilometrů a 355 kilometrů vysokorychlostních vlakových linek Eskisehir Ankara-Konya-Konya. Očekává se, že vysokorychlostní železniční trať, která má snížit vzdálenost mezi Ankarou a Istanbulem na 3.5 hodiny, bude otevřena 11. července. 533 kilometrů dlouhá část Ankara-Eskişehir linky 245 kilometrů YHT Ankara-Istanbul byla uvedena do provozu v roce 2009.
Buďte první kdo napíše komentář