Turecký First Electric Trambü byl vyroben

nativní trambus
nativní trambus

Byl vyroben první turecký elektrický Trambu: byl vyroben první turecký Trambus. Trambus, vozidlo veřejné dopravy moderní doby, splňuje ekologické, rychlé a spolehlivé dopravní systémy obcí.

Společnost Trambus nabízí mnoho výhod, pokud jde o veřejnou dopravu, která je elektricky provozovaná, má vysokou nosnost, ekonomickou spotřebu energie a je navržena pro pohodlí cestujících, ekologicky šetrná vozidla nové generace 100. Trambus se svými nízkými počátečními investičními náklady poskytuje pohodlnou a bezpečnou přepravu cestujících.

Turecký první Trambus of

Gumová kola se používají v Trambusu, který čerpá trakční energii z dvojitého drátu. Trambus, který je skutečně integrován do městské dopravy, tak poskytuje výhodu v investičních nákladech, protože není zapotřebí žádný železniční systém. Ve výroku Halila Söylera, koordinátora železničních systémů a projektového manažera Trambus, který poskytl informace o Trambusu, který byl poprvé doručen městu Malatya Metropolitan Municipality; „Trambus bude dobrou alternativou pro města bez železničních systémů a bude schopen pracovat integrovaně s železničními systémy. Trambusové systémy vykazují podobnosti s tramvajovými a metrobusovými systémy s některými vlastnostmi. Na trambusech, smíšeném provozu a vyhrazených silnicích může signalizace fungovat především. Je možné zajistit kapacitu cestujících v blízkosti tramvajových systémů, v závislosti na vlastnostech vozidla, které mají být upřednostněny. “

Nízká cena a vybavení

I když se rozpočty mohou lišit v závislosti na proměnných, jako jsou vlastnosti, systémy, počet vozidel, typ a délka projektu, investiční náklady na km jsou mezi 1,2 a 1,5 miliony eur v Trambusu, náklady na kilometry v tramvaji mezi 5 a 7 miliony, metro a lehká železnice V konstrukci viadukt-tunel systému podle 30 milionů eur až 70-80 milionů eur. Proto skutečnost, že požadavky na ceny vozidel a infrastrukturu (železniční, příhradové, signalizační atd.) Jsou v systémech Trambus menší, poskytují velkou výhodu při investicích do počáteční instalace. Z tohoto důvodu je tou správnou volbou používat trambusový systém jako elektrické vozidlo v jiných částech, než jsou hlavní tepny v metropolitních městech a v hlavních a postranních tepnách v ostatních metropolitních městech.

Kromě toho Trambus, jako provozní náklady ve srovnání s konvenčními vozidly, protože má delší dobu údržby, nízké náklady na údržbu, pokud použité dlouhé nástroje poskytují nižší personální náklady.

Trambus znamená; Vysoce odolná kovová konstrukce odolná proti kataforéze je hodnocena jako plus plus vozidla. Systém pohonu s dvojitým pohonem je integrován do systému Trambus.

Úspora energie

Systém elektrického pohonu, který je technologií používanou společností Trambus, je rozdílem v plánu jeho energetického a zeleného řešení. Ve srovnání s konvenčními vozidly s celkovou hmotností do 40 tun je 75 výhodou v úsporách energie. Spotřeba paliva Trambusu je jedna z 4-5 (až 20-25%) podle nákladů na palivo u konvenčních dieselových vozidel.

Vysoká kapacita cestujících s Trambusem

Mají vyšší kapacitu než běžná vozidla se stejnými délkami naftových motorů, protože motorová a hnací vozidla v Trambusu nezabírají více místa a délky vozidel mohou dosáhnout až 25 metrů. Pokud se vypočítá 2 na jednoho cestujícího m8, cestující 18,75-180 (osoba sedící v 190-40) ve vozidle měřiče 50 se změní na 24,70-260 cestujícího (270-50 osoba sedící) v metrech 60.

Ekologické

Hospodářský růst a zvyšující se příjem na obyvatele spolu s růstem počtu obyvatel ve městech vedou ke zvýšení vlastnictví automobilů a mobility. Zvýšení počtu vozidel a znečištění životního prostředí lze řešit zvýšením počtu možností veřejné dopravy v rostoucích městech. Systémy Trambus, které jsou šetrné k životnímu prostředí, jsou citlivé na životní prostředí tím, že pracují s principem nulových emisí.

Výběr obcí Trambus

Khalil uvedl, že první metropolitní magistrát Malatya v Turecku zveřejnil 12, že dodají nástroj Trambus; „Vysoký výkon a efektivita společnosti Trambus kombinuje ideální přepravní řešení pro provozovatele, řidiče i cestující. Z tohoto důvodu mají místní vlády velký zájem o vozidla Trambus. Kromě toho je Trambus ideálním řešením ve srovnání s lehkými železničními systémy, když je nová výstavba silnic obtížná a je třeba změnit infrastrukturu. “

Trambus ve srovnání s jinými vozidly používanými v současné době; kapacita cestujících, spotřeba energie, povědomí o životním prostředí a moderní tvář jsou krokem vpřed.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*