Vyvlastnění spěchu pro tunely Konak

Rush expropriation pro Konak tunely: Proces vyvlastnění začíná oficiálně v İzmir historické čtvrti Damlacık, který čelí nebezpečí zániku v důsledku výstavby tunelů Konak. Pro projekt představivosti UM N ministerstva dopravy, který nedávno získal velkou kritiku kvůli neformálním vyvlastňovacím dokumentům distribuovaným veřejnosti, bylo učiněno oficiální oznámení o evakuaci 50u z domu 11, který byl dříve oznámen, že bude zničen.
Celkový počet tisíc tun metrového projektu Konak Tunnels, který je společným projektem Ministerstva dopravy a Regionálního ředitelství dálnic 2, spojí Yeşildere a Konak, nadále ohrožuje historický okres Damlacık. Projekt Konut Tunnel Victims Ler se každým dnem zvyšuje, zatímco neformální Müdür evakuuje vaše domy, které oznámil pronajímatelům, a pak stiskl tlačítko pro naléhavé postupy vyvlastnění. Obyvatelé 700 byli požádáni, aby evakuovali své domovy, a soud oznámil, že se obrátí na soud, a podali žalobu proti vyvlastnění, aby odolali vlastnickým právům.
AĞ BUDEME TUNEL, PRÁZDNY DOMY “
Tváří v tvář historické čtvrti Damalcık İzmir se sto letou historií, Konak tunely, které zanechaly nebezpečí zániku, zasáhly občana do posledního převratu. 2 byl oznámen být zničen 50 oblastním ředitelstvím silnic na trase tunelu. Regionální ředitelství dálnic 11 (regionální ředitelství dálnic 49) zahájilo soudní proces s cílem evakuovat domy Radou ministrů. Na druhou stranu tento krok instituce, která se oficiálně pokusila o výstavbu stavební firmy poprvé po tom, co dodavatelská firma zahájila demoliční práce v regionu se statutem historické oblasti SIT, se setkal s velkou odezvou lidí žijících v regionu.

DAMLACIKOVA OSVĚTLENÍ
Během posledního týdne návštěvy bývalého ministra dopravy Binaliho Yildirima do města byly oznámeny dokumenty zaslané vlastníkům bytů v okrese Damalcık a oficiální zahájení vyvlastnění, zatímco občané dostali dny 30 k evakuaci svých domovů. 425 Street, 426 Street a 428 Street 11 domů veřejné a majetkové zabezpečení ve spěchu bylo přijato, aby vysvětlil regionální ředitelství dálnic, zatímco evakuace domu, události vytvořily zemětřesení účinek v sousedství. Lidé z Damalcıku, kteří obdrželi nesčetné činy za majetková práva a jsou podporováni politickými stranami, nevládními organizacemi, profesními komorami a místní správou, byli oznámeni, že budou ukončeni zákonným výkonem, pokud nebudou evakuovat své domovy.
OBČAN ZKUŠENO PROTI ODBORNOSTI
Obyvatelé sousedství, kteří oznámili, že budou hledat svá práva v právním smyslu proti rozhodnutí okresu Damlacık, který zahrnuje mnoho registrovaných budov a historickou mešitu Damlacık, budou v příštích dnech do soudnictví. Občané, kteří prohlašují, že rozhodnutí o vyvlastnění je protiprávní a že by měl být v tomto regionu proveden normální proces vyvlastnění, prohlašují, že zahájí dva samostatné případy, včetně námitek proti nákladům na vyvlastnění, budou vyhledávat svá práva až do konce a nebudou evakuovat své domovy.

„IMPRESE DO HISTORIE IZMIR“
Filiz Çetin, jeden z pronajímatelů, který pozval úřady, aby byly citlivé, řekl, že s 70em by se mělo zacházet spravedlivě pro lidi žijící v regionu déle než rok, a řekl: iz Bohužel, tento svátek bude pro nás špatný. Sestoupili jsme z vrcholu papírů. Žijeme jako nomád ve vlastním domě a nevíme, co se stane zítra. Chtějí nás vyhodit z našich domovů, protože tunel se staví. Již jsme se podíleli na sociálním traumatu, protože se šíří fámy a neoficiální dokumenty. Toto byla poslední rána sousedství a historie Izmir. Nechceme být z našich domovů, z našeho okolí, z naší kultury, z naší historie, z našeho sociálního prostředí
OSTATNÍ NEBEZPEČÍ PRO ODSTRAŇOVÁNÍ: BAG LAW
Zatímco čtvrť Damlacık, jedna z nejdůležitějších oblastí odrážející urbanistickou identitu Izmíru, nezůstala s nejnovějším vývojem, další zákon, o němž se předpokládá, že bude realizován v rámci zákona o pytlích, o němž se diskutuje v parlamentu, byl dalším vývojem, který lidi znepokojoval. Bude-li příslušný právní článek přijat a přijat, bude stát zabaven přímo občanským domům v rámci investic, jako jsou mosty, silnice a stavba přehrady prováděné státem, a oficiální instituce nebudou provádět vyvlastňovací práce.