Fáze protokolu Kayseri

Příměstská linka Kayseri je ve fázi protokolu: Na slavnostním ceremoniálu byla podepsána smlouva o nákupu 30 nových vozidel, která mají být použita v železničním systému Kayseri. S starostou metropolitního magistrátu Mehmetem Özhasekim Bozankaya Murat, předseda představenstva Automotive Machinery Manufacturing Inc. Bozankaya Podle smlouvy podepsané společností Kayseri bude do městské dopravy v Kayseri investováno přibližně 125 milionů TL

Ve svém projevu na slavnostním podpisu, který se konal při nákupu 30 vozidel železničního systému, řekl starosta metropolitní obce Mehmet Özhaseki, že přibližná cena 30 vozidel byla přibližně 42 milionů EUR, což představovalo přibližně 125 milionů lir. Starosta Özhaseki uvedl, že o železničním systému se v Kayseri hovoří téměř 30 let, „Přede mnou se mnoho našich přátel starosty pokusilo přivést železniční systém do Kayseri. Je to správná věc, protože nemůžete použít soukromá vozidla k přepravě lidí v rostoucích městech. Celý svět to viděl brzy a přešel na železniční systém pro něj. Ve městech s přibližně 1 milionem obyvatel jako my, dokonce i ve městech s 2–3 miliony větších než naše, se v dopravě používají tramvaje. Pokud na některých tratích dojde k přetížení, počet obyvatel dosáhne 5–10 milionů a počet cestujících směřujících do cíle se několikrát zvýší, pak je nutné jít do podzemí a udělat metro. Systém, který jsme vytvořili, je však platný ve městech s populací jako je naše nebo s populací 3-4 milionů. Díky bohu, že jsme to zkusili, Bůh nás uspěl a železniční systém přišel do Kayseri. Za prvé jsme začali 17kilometrovou tratí. Pak jsme dokončili dvě 17 kilometry. Poslední Talasova čára je na konci. Zahájíme provoz do tří měsíců. Naše vozidlo mělo na prvním místě číslo 22. Později jsme koupili dalších 16 vozidel a bylo to 38. Poté jsme vyhlásili výběrové řízení na dalších 30 vozidel. Nyní za to podepisujeme smlouvu. Protože se železniční systém rozšíří a budou otevřeny nové tratě. “ řekl.

MÍSTNÍ KONSTRUKCE A MÍSTNÍ NÁKLADY

Prezident Özhaseki zdůraznil ve svém projevu dva body, na které může být hrdý, a pokračoval takto: „V minulosti, kdy cizinci v železničním systému dříve vykonávali mnoho prací, se nyní stalo tím, co známe. Jsem hrdý na to, že mohu říci, že naši přátelé a inženýři pracují na trase železničního systému na trati Talas. Kayseri děti staví. Děláme to velmi rychle. Opět jsem vděčný, ambiciózní Turci, kteří vyšli kolem vozidla kolejového systému. Jedním z těchto přátel je Murat Bozankaya. Jejich pracoviště je v Německu. Vyhráli naše výběrové řízení. Přál bych si, aby dohoda byla prospěšná. “

Po projevech s primátorem Mehmetem Özhasekim Bozankaya Předseda představenstva Murat Bozankaya Podepsána smlouva o nákupu 30 vozidel. Během svých prohlášení prezident Mehmet Özhaseki uvedl, že výroba vozidel kolejového systému by mohla být v Kayseri.

VÝROBA MŮŽE BÝT V KAYSERİ

Komentáře k tématu Bozankaya Předseda představenstva Murata BozankayaS uvedením, že plánují Ankaru jako výrobní závod, „plánujeme v Sincan Organize Sanayi. Jelikož zde však jednáme s jiným projektem, máme velmi vysokou příležitost přivést tento podnik do Kayseri. Nejprve musíme v Německu vyrobit jedno nebo dvě vozidla, protože tam je budeme testovat. Zbytek ale budeme vyrábět buď v Ankaře, nebo v Kayseri. Mohu říci, že na to můžeme jasně odpovědět v září. “ mluvil.

V PROCESU BANIJSKÉHO PROTOKOLU

Starosta metropolitního magistrátu Mehmet Özhaseki, který také učinil prohlášení o příměstské lince při slavnostním podpisu vozidel železničního systému, uvedl, že se státními železnicemi dosáhli fáze protokolu. Özhaseki vyjádřil, že příměstská linka je linka, která se dostane do centra města z Yeşilhisaru a z centra do Sarıoğlanu, řekl: „Státní dráhy připraví linku podle naší dohody. Rovněž budeme nakupovat a provozovat vozidla. Připravují linku za rok. Poté jsme nastavili nástroje, které spustíme. V HNV jsou některé nástroje, plánujeme je spustit rekondicí. Příměstská linka bude pro Kayseri novým otvorem. Možná zabrání migraci do města a oživí tyto čtvrti. “ řekl.