Délka vysokorychlostních vlakových linek na světě přesáhne v roce 2025 51 tisíc kilometrů

Délka vysokorychlostních železničních tratí na světě v roce 2025 překročí 51 tisíc kilometrů: Zatímco délka vysokorychlostních železničních tratí na světě již přesahuje 21 tisíc kilometrů, očekává se, že tato vzdálenost v roce 2025 překročí 51 tisíc kilometrů.

Podle korespondenta AA, údajů Mezinárodní asociace železnic (UIC), je délka vysokorychlostních železničních tratí na světě v současné době 21 tisíc 472 kilometrů. Odhaduje se, že toto číslo se zvýší na 13 tisíc 964 kilometrů v 16 s 347 tisíc 2025 kilometrů a plánovanými 51 tisíc 784 kilometrů ve výstavbě.

Vzhledem k tomu, že zítra bude otevřena vysokorychlostní vlaková linka Ankara-Istanbul o délce 533 km, zkrátí se doba jízdy mezi Istanbulem a Ankarou na 3,5 hodiny.

Rozestavěné vlakové vedení v Turecku, dlouhé 603 kilometrů. Toto číslo je Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa, Yenişehir-Osmaneli, Sivas-Erzincan, Nusaybin-Cizre-Habur, Mürşitpınar-Urfa, Ankara-Kayseri, HalkalıDokončením severních hraničních křižovatek Gebze-Istanbul, Gaziantep-Cobanbey-Aleppo a Kayseri dosáhne bulharská hranice 2 tisíc 805 kilometrů.

Nejdelší vysokorychlostní vlaková trať v Číně

Nejdelší vysokorychlostní vlaková trať na světě se nachází v Číně. Zatímco Čína se setkala s vysokorychlostním vlakem v roce 2003, nejdelší vysokorychlostní vlaková trať v zemi je mezi Pekingem a Šanghajem. Zatímco vysokorychlostní železniční trať mezi oběma městy byla dokončena v roce 2011, její délka dosáhla 318,3 km. Celková délka vysokorychlostní vlakové linky v Číně je 9 867 kilometrů.

V zemi je 26 vysokorychlostních vlakových linek. Při výstavbě 20 tratí se k této vzdálenosti přidá dalších 9 tisíc 81 kilometrů. S plánovanou tratí 3 777 km se očekává, že délka vysokorychlostní železniční trati v Číně dosáhne 22 726 kilometrů.

Délka vysokorychlostního vlaku, který v současné době slouží na asijském kontinentu, je 13 tisíc 732 kilometrů. Toto číslo se odhaduje na 11 tis. 199 kilometrů v 6u s 258 tis. 2025 kilometrů ve výstavbě a plánovanou rychlostí vlaku 31 tisíc 190 kilometrů ve výstavbě.

Současné vysokorychlostní tratě na evropském kontinentu jsou 7 tisíc 378 kilometrů. Předpokládá se také, že tento údaj dosáhne 2 tisíc 565 kilometrů v 8 s 321 tisíc 2025 kilometrů ve výstavbě a 18 tisíc 264 kilometrů ve výstavbě.

Délka vysokorychlostní železniční trati, která je v současné době 362 km od Maroka, Brazílie a USA, se v roce 2025 odhaduje na 2 330 XNUMX kilometrů.

Čína mezitím oznámila, že plánuje realizovat projekt vysokorychlostního vlaku s rozšířením do USA. V souladu s tím se plánuje zahájení vysokorychlostní železniční trati na severovýchodě Číny, průjezd přes Sibiř a do USA přes Aljašku a Kanadu tunelem vybudovaným pod Tichým oceánem.