YHT rozdělil silnici dvěma způsoby: Metropolitní obec Kocaeli postavila tunel pod železnicí, aby překročila trasu Vysokorychlostní vlak v Darici. Školní ulice a ulice Topçular v důsledku práce, která se navzájem odděluje kvůli železničnímu tunelu, byla spojena se dvěma ulicemi. Vozidla nyní dosáhnou dna tunelu přes železnici.
230 METERS
Železniční část tunelu, jehož stěny byly vyztuženy znuděnými hromádkami, byla vykopána a vyprázdněna. Dříve existoval prostor pro podjezd v úseku ulice při stavbě železnice. Výkopem této oblasti byl pod železnicí vytvořen tunel. V projektu široký metr 230 byla šířka tunelu realizována jako metr 7. Šířka silnice je 4 metrů a projekt zahrnuje jeden a půl metru široký chodník.
Buďte první kdo napíše komentář