Otočili most 17 tisíc tun o 106 stupňů: V Číně se nedávno stala událost, kterou lze nazvat „inženýrským zázrakem“.
Na světě existuje více než jedna struktura „inženýrského zázraku“. Tyto struktury, které byly postaveny pro různé účely utrácením velkého množství peněz, vznikají jako výsledek dlouhodobé práce inženýrů, architektů a stavitelů. Konstrukce některých budov je zcela odlišná od ostatních. Můžeme je uvést jako příklad nadjezdu, ke kterému došlo v čínském Wu-chanu.
Tiskový tunel 17, který byl realizován jiným způsobem z důvodu průchodu vysokorychlostní železniční cestou na spodní straně, byl nejprve postaven rovnoběžně s železnicí a poté byl připojen k hlavní silnici otočením stupňů 106.
Trvalo přibližně 15 minut, než se připojil most široký 90 k hlavní silnici.
Tato metoda byla použita poprvé v Asii a podruhé na světě. Tato metoda byla poprvé použita v roce 1968, kdy byl v Anglii postaven most Kingsgate Bridge a most byl otočen o 90 stupňů.
Buďte první kdo napíše komentář