Santiago 2013 zveřejnil zprávu o vykolejení vlaku ve Španělsku: 24 Červenec 2013 Závěrečná zpráva o vyšetřování nehody v Santiagu de Compostela 4 Červen 2014, kterou vydalo Ministerstvo dopravy. 79 lidé přišli o život při nehodě.
24 Červenec 2013 V Santiagu de Compostela ve Španělsku, 80 km / h při rychlostním limitu 180 km / h, vlak vykolejil a 79 zabil a zranil 140. Ministerstvo dopravy konečně zveřejnilo zprávu o vyšetřování.
Podle tohoto dokumentu 266 je jediným faktorem vykolejení lidský faktor. Zpráva uvádí, že personál odpovědný za řízení vozidla nedodržel pravidla týkající se jízdního řádu a plánu trasy.
Neopatrnost řidiče v důsledku telefonního hovoru obdrženého v sekundách před vykolejením byla identifikována jako faktor přispívající k technickému vyšetřování.
Ačkoli nebyl identifikován žádný jiný faktor než lidský faktor, agentura CIAF, která je odpovědná za vyšetřování, učinila celkové doporučení společnosti 9.
Dvě z těchto doporučení byla sdělena Adifovi, zodpovědnému za správu infrastruktury španělského železničního systému. První navrhuje instalaci pevných signálů pro indikaci maximální přípustné rychlosti a druhá navrhuje umístění lopatek na ostré křivky pro řízení rychlosti. Budou používat národní ATP systém Asfa.
Renfe, španělský provozovatel železniční sítě, také obdržel dva návrhy. Doporučují operátorovi zvážit instalaci videorekordéru do skříněk a zlepšit vnitřní koordinaci mezi personálem.
Zbývajících pět návrhů bylo dále sděleno Ministerstvu dopravy. Jejich cílem je zajistit, aby byla učiněna nezbytná oznámení, která umožní Adif a Renfe implementovat doporučení a zavést posílený proces posuzování rizik dříve, než bude otevřena nová vysokorychlostní železniční trať.
Buďte první kdo napíše komentář