Do Marmarasu bylo přidáno nákupní centrum

Přidává se nákupní centrum Marmaray: 1 State Railways Enterprise. Regionální ředitelství, Istanbul Metropolitní obecní shromáždění plány v "Söğütlüçeşme nádraží" 22 tisíc metrů čtverečních oblasti "Marmaray stanice a železniční Viadukt obchodní oblasti", které mají být změněny.

Nákupní centrum (nákupní centrum) je plánováno na stanici Söğütlüçeşme v Marmaray. Státní železnice Podnik 1. Regionální ředitelství, Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Shromáždění plánů, "Söğütlüçeşme železniční stanice Area" přibližně 22 tisíc metrů čtverečních plochy "Marmaray stanice a železniční Viadukt obchodní oblast" navrhl k změně. Návrh byl shromážděním předán Komisi pro obnovu a veřejné práce.

Kadıköy Místo vlakového nádraží Söğütlüçeşme o velikosti 22 tisíc metrů čtverečních, které vlastní TCDD v Hasanpaşě, bylo naplánováno jako „Železnice pod oblastí obchodu a služeb viaduktu“ s plány rozvoje v měřítku 2011/1 a 1000/1 tisíc schválenými v roce 5. Střídání Turecko je Bankası A.Ş. Členové nadace Fondu sociálního zabezpečení a solidarity protestovali.

námitka Kadıköy Byl doručen magistrátu. Kadıköy Obec rovněž vznesla námitku na metropolitní obec s tím, že „v této oblasti by nemělo být velké nákupní centrum ve formě nákupního centra“. Související komise uvedla, že projekt byl proveden kvůli skutečnosti, že nadace také prošla zemí vlastněnou nadací, a poznamenala, že byla odpovídajícím způsobem reorganizována.

Námitka nebyla shledána vhodnou, protože důvod byl odstraněn. Později, v souladu se změnou plánu, byl pozemek stanice stanoven a zaregistrován v listině v 2012. V prosinci 2013 byl návrh na změnu plánu opět na programu shromáždění IMM.

Generální ředitelství pro investice do infrastruktury tuto otázku opět posoudilo a požádalo orgány o stanovisko k tomu, zda by mohla být zachována obchodní funkce oblasti pod Söğütlüçeşme Viadukt. Regionální ředitelství DLH Marmaray (Istanbul) a generální ředitelství pro investice do infrastruktury Ministerstva dopravy, námořních záležitostí a komunikací rovněž zjistilo, že je vhodné použít zlato viaduktu jako obchodní oblast po dokončení projektových a stavebních prací projektu Marmaray.

Ve společné zprávě komisí pro obnovu a veřejné práce, dopravní a dopravní komise se DLH rozhodla, že ji vyhodnotí po obdržení nového stanoviska regionálního ředitelství Marmaray, s přihlédnutím k aktuální situaci projektu Marmaray. Zpráva 12 2013 z prosince 4. jednomyslně.

Po tomto vývoji, Státní dráhy 1. Návrh regionálního ředitelství přišel opět minulý týden. Poznámky k plánu nebyly v návrhu změněny, ale výraz „železniční viadukt pod obchodní zónou“ byl uspořádán jako „stanice Marmaray a železniční viadukt pod obchodní zónou“. DLH a Státní dráhy považovaly tuto změnu za vhodnou. Návrh změny 9 V červnu 2014 přišel do shromáždění IMM. Návrh byl zaslán komisi pro územní rozhodnutí s prezidentským souhlasem.

Hüseyin Sağ, člen kogenerační jednotky od IMM, který na návrh reagoval, uvedl:Kadıköy Okres, kde je nákupní centrum nejvíce. Toto bude poslední zastávka metrobusu, vedle manželského úřadu a předávací stanice. Pokud je přidáno nákupní středisko, nebude zde zkušenost. Provoz je zde kdykoli uzamčen. Když je návrh na pořadu jednání Parlamentu, budeme proti nejdrsnějšímu případu, v případě potřeby budeme žalovat. “

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*