Generální ředitel TCDD: Dosáhne se 3 kilometrů vysokorychlostní tratě 500 tisíc kilometrů. Turecko-německý rok vědy 1. Dílna pro plánování a provoz vysokorychlostních železnic začala v Ankaře. Ve svém projevu při zahájení Turecké republiky státní železnice generální ředitel Süleyman Karaman, 9 let 3 tisíc 500 kilometrů vysokorychlostních, 8 tisíc 500 kilometrů rychleji a 1000 kilometrů konvenční nové železnice uvedl, že mezi cíli otevření obchodního udělal linii.
V Ankaře Palas pod ministerstvem zahraničních věcí byl zahájen 1. turecko-německý rok vědy 32. workshop plánování a provozu vysokorychlostních železnic. Třídenního workshopu se zúčastnili generální ředitel TCDD Süleyman Karaman a Prof. Dr. Jurgen Beyer, Prof. Dr. Tarik Pamir Akyol, Prof. Dr. Zúčastnil se Stephan Freudenstein. Workshop Karaman na téma „Společná historie našeho vysokorychlostního železničního operátora obou zemí se stala nevyhnutelně kvalifikovanou a umožnila nám více spolupracovat se železnicemi Německa a Turecka. Workshop, který byl zahájen dnes, je jedním z důležitých plodů naší spolupráce v oblasti železnice po více než sto let.`` Silnice YHT, údržba, svařování kolejnic, bezpečnostní systém atd. Karaman uvedl, že německé železniční organizace vyškolily velký počet pracovníků, a řekl: „Kromě toho XNUMX našich postgraduálních studentů studuje na univerzitách v Německu za účelem studia v železničních organizacích.“ Mluvil ve formě.
HIGH SPEED TRAIN LINES
Generální ředitel TCDD Karaman také poskytl informace o linkách YHT. Karaman uvedl k této otázce toto: „Poté, co byly uvedeny do provozu linky Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir, byla dokončena také výstavba linky YHT Istanbul-Eskişehir, která bude otevřena v červnu nebo krátce po dokončení testovacích a certifikačních studií. Na druhé straně pokračuje výstavba linek YHT Bursa-Ankara, Izmir-Ankara, Sivas-Ankara a YHT Konya-Karaman. Délka těchto linek je 2 tisíce 160 km. Bylo provedeno stavební řízení na trati Sivas-Erzincan a pokračují procesy na vysokorychlostní železniční trati Karaman, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin hraniční jih. Jeden ze 300 vysokorychlostních vlaků s rychlostí 7 km / h, které se u nás používají na tratích YHT, byl dodán společností Siemens a studie dodávek pro ostatní pokračují. Navíc probíhají práce na zásobování 106 vlakových souprav před námi. Jedním z našich cílů je vybudování 2023 km vysoké rychlosti, 9 km rychlosti a 3500 km konvenční železniční tratě do provozu v příštích 8500 letech do roku 1000. Současně s těmito projekty vzniká nový železniční průmysl s převládajícími veřejnými, soukromými a zahraničními investičními partnery. V této souvislosti turecká istanbulská technická univerzita, TÜBİTAK a turecké státní železnice realizovaly své národní projekty spolupráce v oblasti signalizace a obdržely žádost. Náš národní signální projekt je rozšířen o integraci s evropskou signální sítí. Na druhou stranu se plánuje signalizace přibližně 8 tisíc km „nesignalizovaných konvenčních železnic“ v příštích 9 letech. Stejně tak pokračuje návěstní stavba 2 627 2400 km konvenční železnice a elektrifikační stavba XNUMX XNUMX km železnice. Nově vybudované tratě a tratě, které jsou signalizovány a elektrifikovány, jakož i zde provozovaná vozidla, jsou v podmínkách Evropské unie.
Buďte první kdo napíše komentář