Dokončení stavby mostu Nissibi Bridge

Stavba mostu Nissibi Eufrat se blíží dokončení: Po dokončení dosáhl nejdelší visutý most v Turecku, kterým bude stavba mostu Nissib 3.köprü, konečné fáze.
Turecko Nissibi Euphrates Bridge, který bude vyznamenán jako třetí nejdelší visutý most, dosáhl konce stavby.
Po odběru vody v přehradě Atatürk byl zaplaven most zajišťující přepravu po dálnici Kahta-Siverek-Diyarbakır. Poté začali občané přicházející z východního směru používat cestu Şanlıurfa jako východ na západ.
Základ nového mostu, který už roky vyjadřují obyvatelé regionu, položili v roce 2012 za účasti tehdejšího ministra dopravy, námořních záležitostí a komunikací Binali Yıldırım. Most byl pojmenován „Nissibi“, stará osada v regionu.
Střední otvor 100 metru dlouhého mostu, který bude stát kolem 610 milionů liber, je plánován jako metr 400.
Guvernér Siverek Hamza Erkal, korespondent AA, řekl, že dopravní vzdálenost mezi Diyarbakir-Adiyamanem se prodloužila kvůli starému mostu pod vodou.
Poukázal na to, že problém v dopravě negativně ovlivňuje cestovní ruch v regionu, uvedl Erkal: „Otevřením mostu bude odstraněna jak ztráta času, tak naši hosté budou moci snáze dosáhnout k obrovským sochám na hoře Nemrut.
Erkal uvedl, že most, ze kterého je dokončeno 70 procent, má být uveden do provozu přibližně o 6 měsíců později.
„Přispěje k cestovnímu ruchu na jihovýchodě“
Aydın Aslan, zástupce provinčního ředitele pro kulturu a cestovní ruch, připomněl, že region jihovýchodní Anatolie má historické bohatství, a uvedl, že infrastrukturní služby mají velký význam pro lepší propagaci děl.
Přeprava turistického potenciálu reliéfu by významně uvolnila zdůraznil Lion, “Nissib, že Turecko bude třetím největším visutým mostem. Myslíme si, že tento projekt významně přispěje k cestovnímu ruchu na jihovýchodě. Až bude dokončena, bude mít region velkolepé dílo, “řekl.
Aslan dodal, že očekávají, že společnosti v oblasti cestovního ruchu budou dokončeny.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*