Zatím jsem ve svých článcích o vysokorychlostním vlaku zmínil pouze projekty a aplikace naší země. Pojďme se v tomto článku trochu otevřít světu. Co se děje?
Projekt je ve vlastnictví Číny. Říká se, že Rusko vypadá horlivě. Tyto dvě země brzy tento projekt přinesou ke stolu. Neexistují informace o tom, zda byl problém předán do Kanady nebo do Spojených států, a pokud ano, na co reagovali.
Podle čínského státního deníku Beijing Times bude plánovaná trať začínat na severovýchodě Číny a do Spojených států dorazí přes Sibiř přes Aljašku a Kanadu tunelem pod Tichým oceánem. A 13 000 km. bude dlouhá
Náročná část tohoto projektu, nazvaná „Čína - Rusko - USA“, je 200 km pod mořem v Beringově úžině mezi Ruskem a Aljaškou. takže je nutné postavit dlouhý tunel. Doposud byl projekt přechodu pod mořem s tunelem realizován na jednom místě a délka tunelu je 50 km. to bylo. [Mezi Čínou a Tchaj-wanem], což je čtvrtina délky současného projektu. projekt vysokorychlostního vlaku. Tento plán bude technickým projektem jako žádný jiný.
Očekává se, že tento projekt spojí vzdálenost 1000 kilometrů 13. Trans sibiřská železnice, která je nejdelší linkou na světě, je jen 3 tisíc kilometrů. Pokud je projekt implementován, 350 km za hodinu vydrží dny 2 z jednoho konce řádku na druhý konec.
Podle Pekingu Times je tento projekt jedním z čínských mezinárodních vysokorychlostních vlakových tratí 4.
Dalším z projektů vychází ze západní město Urumči je jedním z Číny, Kazachstánu a Uzbekistánem a Turkmenistánem-Íránu a Turecka natáhne do Německa.
Buďte první kdo napíše komentář