Jaký je důvod pro 3. Bosporský most?

1. Co je důvodem pro stavbu Bosporského mostu: Istanbul, který je největším metropolitním a průmyslovým městem naší země, je dnes jako v historii jedním z nejdůležitějších dopravních koridorů. Všech 9.500 mezinárodních dopravních koridorů o délce 8 XNUMX km, které se nacházejí v naší zemi a umožňují přechod z Asie do Evropy, prochází Istanbulem.

V Istanbulu, kde jsou intenzivní denní výlety a transkontinentální přechody, je 87% městské dopravy zajišťováno po silnici. Počet vozidel se v tomto městě přiblížil k 3 milionům, který se neustále rozvíjí s průmyslovým a obchodním objemem, rostoucí populací a páteří národního hospodářství.

Zatímco oba mosty, které nesou břemeno silniční dopravy mezi Asií a Evropou, musí projít 250 tisíc vozů denně, toto množství dosahuje 600 tisíc a mosty pracují s kapacitou podlahy 2,5. Rušný provoz během dne se postupně zvyšuje. Vzhledem k tomu, že vozidlové fronty na okružních komunikacích poskytují přístup k mostům, doba přechodu Bosporu se pohybuje mezi 45 minutami a 1 hodinami. V důsledku toho, v důsledku ztráty času, porušení pravidel a vysokých nákladů na dopravu, se cesty řidičů a cestujících na těchto silnicích promění v utrpení, tranzitní nákladní doprava je přerušena a ekonomika země je nepříznivě ovlivněna. Zejména v nepříznivých povětrnostních podmínkách a nehodách se kapacita dále snižuje, což se odráží v městské dopravě a způsobuje znečištění ovzduší a problémy životního prostředí.

Kromě toho, mosty v povinné údržbě mostů a zvyšování front vozidel zvyšující se s každým dalším dnem, přibližně 3 miliard dolarů ročně způsobuje ztráty pracovních sil a paliva.

Kromě všech těchto dat je zřejmá potřeba třetího mostu, když je vyhodnocen nárůst údajů, jako je počet obyvatel, počet automobilů a počet cest podle cílového roku 2023.

Na základě této potřeby jsou dálnice North Marmara a 3 navrženy tak, aby snížily hustotu dopravy v městských i stávajících mostech Bospor v Istanbulu a zajistily, že vozidla projdou hladce, bezpečně a pohodlně. Bylo rozhodnuto postavit Bosporský most.

Klikněte ZDE a přečtěte si celý článek