Nabídku metra Doha ve výši 4.4 miliardy dolarů vyhráli dva tureckí giganti: YAPI Center a STFA, největší linka pod katarským Dauhá, nabídka „Gold Line“ na výstavbu 4.4 miliardy.
Linka metra Gold Line, kterou Katar připraví na mistrovství světa 2022, je největším projektem z investic do přípravy na mistrovství světa 2022.
Při slavnostním podpisu, který se konal v Kataru v dubnu, podepsaly STFA a Yapı Merkezi nabídku s nejvyšší cenou, kterou tureckí dodavatelé dosud získali v zahraničí.
Metro, podzemní stanice, železnice, stadiony, nákupní centra, hotely, dálnice, mosty, ponořené tunely, nádrže pro investice, jako je Turecko a mnoho společností z celého světa, usilovaly o práci v Kataru. V rámci výběrového řízení v Doha Metro, které je jedním z nejdůležitějších, projevilo zájem o projekt metra přibližně 700 společností a 290 společných podniků vytvořených 70 společnostmi z těchto společností předložilo své kvalifikační podklady.
Zaměstnavatel vyzval k účasti v nabídkách společných podniků snížením počtu společných podniků na 32 a poté na 18. Smlouvu na výstavbu Gold Line, jedné ze čtyř poboček metra Doha, podepsali STFA a Yapı Merkezi. Očekává se, že projekt, jehož doba výstavby je 54 měsíců, bude dokončen v roce 2018.
RACING PRO SVĚTOVÉ GIPSY
Výběrové řízení na Zlatou linku, které nabídli Yapı Merkezi a STFA, trvalo asi 2 roky. Pokud jde o závěrečnou fázi, jsou společný podnik STFA a YM zapojeny do společného podniku Impregilo (Itálie) - SK (Korea), společný podnik Hochtief (Německo) - CCC (Řecko / Palestina) a BAM (Nizozemsko) - Sixco (Belgie) - Soutěžil proti Midmac (Katar) OG. Signatáři poslední fáze projektu se stali STFA a Yapı Merkezi, kteří zůstali sami se společným podnikem vedeným Hochtiefem.
Buďte první kdo napíše komentář