3.Köprü pracuje v plném proudu: 3, který byl zkontrolován premiérem Recep Tayyip Erdoğan vrtulníkem hned po místních volbách. Dálniční a severní dálniční stavební práce rychle pokračují.
3 v Istanbulu. Mostní práce pokračují v plném proudu. V regionu je mnoho nákladních automobilů a stavebních strojů pro výstavbu spojovacích komunikací, které mají projít lesním územím.
3, kde premiér Recep Tayyip Erdogan zkontroloval vrtulník ihned po místních volbách. Dálniční a severní dálniční stavební práce rychle pokračují.
Během výstavby viaduktu provádí 3 horečnou práci pro stovky kbelíků a zemních vozíků pro stavbu mostů a silnic na staveništi obří stavby, kde pracovník zemřel. Valentine les, který se nachází na silnici vedoucí do Odayeri, který může být nazýván vstupním bodem severní dálnice Marmara do Istanbulu, je nyní domovem stavebních vozů a ne milovníkům.
3, kde prezident Abdullah Gül deklaroval jeho jméno být Yavuz Sultan Selim. Tisíce pracovníků a stavebních vozidel při výstavbě mostu a dálnice Severní Marmara pokračují v plné rychlosti.
Výstavba mostů, spojovacích silnic a viaduktů se zrychlila v regionu, kde premiér Recep Tayyip Erdoğan opustil svůj dům poprvé po marcových volbách 30 a zkontroloval vrtulníkem.
Jak postupuje práce podél linie Sarıyer-Arnavutköy, budou dokončeny mostové nohy v Sarıyer-Garipçe a Beykoz-Poyrazköy.
Zahájena byla také výstavba viaduktu 65, který bude součástí projektu North Motorway postaveného konsorciem IC İÇTAŞ-ASTALDİ s modelem build-operation-transfer.
Nachází se na hřebenech Sarıyer Garipçe, viadukt stojí v obrovském staveništi otevřeném v zalesněné půdě. Před zahájením projektu přepravují kamiony těžké výkopy jako vlakové vozy. Na druhé straně, vzhledem k otevírání a rozšiřování stavebních prací, pokračuje i řezání stromů. Řezané poleny se třídí na straně silnice.
Výstavba silnice, která začíná od Garipçe, kde se nachází úpatí mostu, pokračuje velkými plochami, které jsou otevřeny stavebními stroji v Demirciköy, Uskumruköy, Çiftalan regionech a Kilyos volební účast.
Za povšimnutí stojí také některé části silnice, která má být napojena na kapsy 8. Některé kapsy zdvojnásobují šířku silnice. Valentýnský les, který je prvním výstupním bodem dálnice North Marmara na evropském kontinentu a který lze označit za vstupní bod do Istanbulu, je nyní domovem stavebních vozů a ne milovníků. V lese, který je tvořen na nejvíce mokřadech Istanbulu a je pokračováním Bělehradského lesa, kamiony nesou výkop. Jezera a rybníky v regionech Eyüp a Arnavutköy jsou naplněny vykopávkou.
Dálnice dálnice Marmara spojující silnice, viadukty, tunely a 3. Most je plánován na délku 115 km včetně.
Buďte první kdo napíše komentář