Marmaray Ano, ne most 3: Ve studii by řidiči, kteří nepoužívají mosty v Istanbulu, měli stanovit, že most 3 by měl být postaven, a ti, kteří jej používají, jsou proti.
V sousedství 34 čtvrti 180 v Istanbulu, Prof.Dr. Dr. Zajímavé výsledky vyplynuly z výzkumu Ulaşım Životních podmínek dopravy a 3 Bridge yapılan, který provedli Haluk Levent a sociolog Güven Dagestan s lidmi 19 tisíc 3. prof.levent; Uk Zeptali jsme se našich lidí na jejich první představy o dopravě a mostu 3. Pak 3. zjistili jsme, že došlo ke snížení počtu příznivců mostu a že Marmaray má podporu. Zajímavým výsledkem studie je, že ti, kteří cestují mezi oběma stranami každý den, jsou ti, kteří chtějí, aby se zastavil most 3, ale ti, kteří chtějí pokračovat na mostě, jsou ti, kteří mezi oběma stranami necestují. Zde jsou výrazné výsledky:
- 9,72 procenta lidí žijících v Istanbulu uvedlo, že cestuje mezi oběma stranami každý pracovní den. 44,27 procent lidí téměř nikdy nepřechází z jedné strany na druhou. “
- Autobus (IETT, ÖHO) je na prvním místě s 58,10 procenty v dopravě. Zatímco soukromé vozidlo je 26,43 procenta, Metrobüs je na třetím místě s 25,21 procenty.
- Zlepšení metra je na prvním místě, a to 46,7 procenta, pokud jde o to, co je třeba udělat pro vyřešení problému v dopravě a dopravě. Další možností je omezit používání automobilů, zvýšit počet vozidel veřejné dopravy, vylepšit linku metrobusů a výstavba 3. mostu je považována za 7. řešení.
- Nejpoužívanějším vozidlem pro cestu mezi oběma stranami je metrobus s 43.76 procenty. Ti, kteří volají parník, jsou 38,03 procenta, soukromí 27,33 procenta.
Buďte první kdo napíše komentář