Příklad Projekt Trambus Malatya Turecko Will Be (Fotogalerie)

Příklad Turecka bude projekt Malatya TRAMBUS: studie fáze I s projektem TRAMBUS nadále příkladem do Turecka. Očekává se, že studie budou dokončeny do června.
V uplynulých letech město v uplynulém roce učinilo v oblasti veřejné dopravy velké pokroky v rámci projektu Trambus. Infrastruktura 1. fáze Trambus, která bude sloužit mezi univerzitou a MAŞTİ, pokračuje v plné rychlosti.
V rámci prací na výstavbě trafostanic a transformátorů zdroje energie byla vybudována transformační stanice 9 a bylo dokončeno umístění transformátoru 6. Základna trolejového vedení 500 byla vykopána a zakotvena a 300 byl ušit přímo. V rámci infrastrukturních prací byla dokončena stavba kabelových kanálů dlouhého kabelu 23 a trubky byly položeny pro kabelové tažení. Kromě toho byly na trase do Trambusu identifikovány zastávky 52. Zatímco probíhaly stavební práce na zastávkách, systém turniketu bude převeden ze zastávek na Trambus. Očekává se, že studie budou dokončeny do června.
Systém zajistí pohodlnější, pohodlnější a hospodárnější přepravu. 37.5 s celkovým výnosem 1 km. 24 trambusové vozidlo 10 bude na pódiu.
Výhody systému Trambus
• Díky vývoji hybridních motorů poskytuje udržitelnější dopravu než jiné systémy.
• Vzhledem k vysokému nárůstu nákladů na fosilní paliva a předvídání budoucnosti (cenová stabilita, nedostatek rezerv a závislost na zahraničních zdrojích) jsou preferována vozidla Trambus.
• V důsledku elektrického kruhového systému napájecího systému nedojde k žádnému výpadku napájení.
• V případě výpadku proudu, jako je nehoda, havárie a výpadek proudu, bude aktivován náhradní motor na naftu nebo baterii (hybridní motor) a vozidla mohou pokračovat v cestě.
• Vzhledem k tomu, že neexistuje železnice, jsou náklady na infrastrukturu mnohem nižší než železniční systém.
• 75 má nižší náklady na palivo než motorová nafta. (Náklady na jednu čtvrtinu paliva)
• Z tohoto důvodu neexistuje závislost na elektrickém vozidle, a proto je dlouhodobá cenová stabilita cen pohonných hmot.
• TRAMBUS; má vyšší stoupací výkon na svažitých silnicích a je bezpečnější díky vysokému brzdnému výkonu na těchto silnicích. Kromě toho je přeměna energie zajištěna brzdnou energií.
• Je pohodlnější a bezpečnější díky vzletu na ledových cestách.