Salih Koca: tramvajová linka SSK by se neměla zastavit

Salih Koca: Tramvajová trať SSK by se neměla zastavit tak dlouho: náměstek strany AK Eskişehir Salih Koca tvrdil, že dopravní problém ve městě nastal kvůli neschopnosti metropolitní samosprávy plnit své povinnosti.
Náměstek strany AK Salih Koca Eskişehir, dopravní problém ve městě, se setkal s metropolitní magistrátem sám kvůli tomu, že nesplnil dost nárokovaného.
Náměstek manžela v den lidu uspořádaného jeho stranou učinil prohlášení k různým tématům. Koca prohlásil, že v místních volbách obdrží metropolitní obec, uvedl, že metropolitní kandidáti podporují prohlášení Harun Karacan, že „dopravu vyřešíme za 1 rok“.
Manžel řekl: „Doufám, že v těchto volbách uspějeme.
V tomto období přineseme do Eskişehiru větší moc spolu s městskou částí. Věřím, že položky služeb spolu s metropolitní oblastí zvýšíme na mnohem vyšší počet. Když se podívají na práci samotných kandidátů opoziční strany, aby dělali věci, které dělají, Státní dráhy, začnou práci vysvětlovat. Naši kandidáti jsou tedy odhodlaní. Bylo nutné vysvětlit dopravní problém, který je největším problémem v tomto městě. Byly podniknuty vážné kroky k vyřešení tohoto problému. Věříme, že pochopení vládnutí, které řídí město v souladu se všemi prvky města, bude mít přednost v chápání komunismu strany AK “.
TRAMVAY MUSÍ NENECHÁVAT, ŽE
SSK tramvajová linka 40 tramvajová zastávka pro den hodnocení poslance Koca řekl:
„Pracovní proces Státních drah 15-20 dní. Když se sem během této doby zavřeme, další práce se vztahují k překladatelským pracím městské metropole. Technicky, když jsou práce 15-20 na podjezdu dokončeny za den, budou tramvaje pokračovat na stávající trati, takže mohou sloučit pouze tratě ve vzdálenosti metrů 20. To také vyžaduje denní časy 2-3. Tuto práci lze zde dokončit bez vyčerpání občanů. Pokud tady čekáte na 40 dny, jedná se o problém s metropolitou. To není problém způsobený Státními železnicemi nebo námi. Také si myslíme, že není správné psát tímto způsobem. Opakovaně jsme říkali, že dopravní problém města neexistuje pouze v oblasti mostu Station. Je to po celém městě. Tento problém bohužel není učiněn kvůli nezbytným opatřením, otevření nezbytných bulvárů, to znamená, že metropolitní magistrát se potýká s nedostatečným plněním svého vlastního. Souhlasíme s výrokem Haruna Karacana, er V 1u vyřešíme dopravní problémy města a věříme, že tento problém dokážeme vyřešit spíše než podniknout seriózní kroky v této oblasti. “
15 MILION INVESTICE DO DISTRIBUTŮ
Sivrihisar a Kaymaz řekli, že si vyměnili informace o silách, které mají být vyrobeny manželovi: „Staví se 3 120 tisíc tun sil.
Celkem se v Sivrihisaru vyrábí přibližně polovina z tisíc tun 50u. 15 milionů liber je velmi moderní nákupní systém s vysokou kapacitou investice. Proběhlo výběrové řízení, byla stanovena poloha a byla zahájena výstavba. Stejná společnost udělá Kaymaz'dakini i Sivrihisar'daki. O silech neexistuje žádná závada “.