UND naléhavě vyzývá všechny strany, aby urychleně podnikly kroky v Bulharsku Přechodový problém UND nedávno informoval v médiích, že bulharská strana byla vedena bulharskou stranou o „bulharském tranzitním problémovém starověku“, který se snažil vyřešit prostřednictvím svých intenzivních iniciativ jak s ministerstvem dopravy, námořních záležitostí a komunikací, tak is jeho protějšky v Bulharsku a EU. programu.
Potřebná reakce byla poskytnuta na tiskové konferenci 31 v lednu a příslušné tiskové zprávě, ve které byly všechny aspekty záležitosti jasně a zjevně sdíleny se zástupci médií.
Dopis zaslaný bulharským ministerstvem dopravy zástupci náměstka ministra dopravy, námořních záležitostí a komunikací, který bulharská strana „sloužila“ a předala UND, byl rovněž sdílen s našimi cennými zástupci médií.
UND tento dopis uznává jako další důkaz snah bulharské strany ikna přesvědčit tureckou stranu, aby seděla u stolu a udělila další ústupky na sdílení trhu “.
Fráze ana až do setkání v tomto dopise je jasným znamením oportunismu bulharské strany, aby rozdělila více akcií z našeho vlastního trhu nákladní dopravy tím, že nedodá „tranzitní dokumenty tranzitního belgického zákona, které si zaslouží dopravci naší země v každém případě.
Je zřejmé, že se Bulharsko snaží hrát „destruktivní postoj tutum trumf yarat s různými vymyslenými záminkami, jako je například dokument 125.000 a pak dokument 5.000, který vytváří zbytečné čekání a náklady pro naše dopravce, gereken, který bulharské úřady musí dát ülk 10.000 pasu do naší země celkem.
Bulharští dopravci, oni drží naše země dosáhnout bez dodatečných nákladů, jako jsou kvóty a víza jako člen EU proti odesílateli „s výhodami“ již vlastní podíl na trhu% 80 v dopravě mezi Tureckem a Bulharskem.
Jinými slovy, 60 50 tisíc tisíc uvědomil ze jsou vývozy transportován z Turecka do Bulharska Bulharský expedice Nástroje, jediný 20 v%, tj 10.000 expedici „Majitel přepravovaného nákladu“ naše země je transportován nakliyecilerin.
Chce bulharská strana více, ne spokojenost s ní?
Bulharské úřady ukládají nespravedlivé sankce na naše přepravy nad Bulharskem s cílem zastrašit turecké řidiče a „téměř zvracet krevní imitaci našim řidičům a dopravcům.
Bulharsku, Turecku auto při přenášení pokuty jsou podprůměrné 1.500 eur v Turecku náš most „poslední uprchlík“ nebo „červené světlo“ i 1 eur z bulharského automobilu nemůže dostat pokutu.
UND PŘIPOJENO K BULGAROVÝM ÚŘADŮM
Zde bychom chtěli oslovit naše adresáty v Bulharsku:
Önce Než jste vstoupili do EU, naše tranzitní projíždí Bulharskem. platné právní normy v Turecku-EU „klidu“, tedy podmínky na současnou situaci nelze převést zneužívání „Podle pravidel, 2007 CRIME vaše kvóta je náš tranzit!“
Jak turečtí řidiči, dohoda o přidružení Holland-Turkey mezi EU a rozhodnutí o celní unii před Německo a „bezvízový“ právo na to, byste měli mít stejné právo dnes!
Kterým se vydává celní unii mezi Tureckem a rozhodnutí EU 1 / 95 Rady přidružení, které jako člen EU od 1996 28 je součástí závazného práva EU.
Toto rozhodnutí 5. a 6. agenti z Turecka EU, EU k Turecku „omezení nebo jiná opatření, která by mohla omezit množství zboží do volného oběhu“ je zakázáno.
Při vstupu do EU v 2007 nesouhlasilo Bulharsko se všemi pravidly EU přesně tak, jak podepsala smlouvu o přistoupení?
V tomto případě se rozhodnutí v této věci byla podepsána s Tureckem ACCEPT Midir?
Není vám známo, že jste bránili tureckému zboží v cestě přes Německo do Německa?
Tyto překážky z EU a Turecka (Bulharsko) nevědí, že je v rozporu se smlouvou uzavřenou mezi MUSE?
To je strana Turkey „právo na náhradu škody by nabízely“ není o tom myslíš?
Ale jak bulharská strana bránila právu na tranzit, „JSETE SI DŮVODU, že pácháte zločin?
Podle pravidel Světové obchodní organizace (WTO); „Žádná země nemůže zabránit tranzitu zboží procházejícího samotným do jiného členského státu.“ \ T
Stejná WTO, 3 - 6 Země 2013, včetně Bulharska, na ministerské konferenci, která se konala na Bali v prosinci 159, je opět GATT 5. S tímto rozhodnutím:
„ŽÁDNÁ ČLENSKÁ ZEMĚ MŮŽE PŘEDSTAVIT CESTOVNÍ CESTU, A NEMŮŽE POUŽÍVAT PRÁVO NA POVOLENÍ TĚCHTO PASŮ CA
Není Bulharsko členem WTO?
Proč společnost 1 nevykonala dohodu, kterou parafovala „před několika měsíci?
Oslovujeme také naše bulharské přátele:
Každý ví, kdo vás vede.
Prosím, NEJSOU jejich TOY!
Postav se!
Řekněte svému ministerstvu pravdu.
Jsme mezinárodní dopravci, kteří spolu žijí a pracují mnoho let.
Chceme znovu spolupracovat.
Takovou léčbu si nezasloužíme.
V 2013 se naše transporty zastavily jednou 2. Pokud tomu tak je, kdo POŠKODIL?
MY A POŠKODILI.
Jak víte, zasilatelé to znovu vyřešili.
Distinguished International transport Naši přátelé v Turecku!
Jsme s vámi až do konce tohoto rozhodnutí naší vlády.
Nikdo nemůže diktovat nic proti mezinárodním dohodám.
To nedovolíme.
Nakonec oslovujeme všechny naše nevládní organizace:
Vážení TOBB, TIM, MÜSİAD, TÜSİAD, DEİK, YASED…
JSTE SI VĚDOMÍ?
Nebrání Turecko Tirana, skutečnost, že se bloky v Turecku export.
Tato otázka není ve skutečnosti problémem pozemních dopravců.
ÚPLNÉ JE VAŠE PROBLÉM!
Problém je v tom, že každý zabývající se výrobou a export do EU v Turecku ...
Zvlášť Vývoz na problém Evropské unie je, že provádí 29 procent investorů v Turecku němčiny!
JSME VŠE TAKÉ, KDE SE STÁLE…
Žádáme o podporu každého pro řešení.
ODPOVĚĎ NA VEŘEJNOST.
S úctou oznámeno veřejnosti…
ASOCIACE MEZINÁRODNÍCH TRANSPORTŮ
KOMPLEXNÍ INFORMACE O BISHARSKU CRISIS KOMPLEXNÍ INFORMACE POZNÁMKA
Buďte první kdo napíše komentář