První Kopání Kapitálové Vesmírné Základny Hledáte nádraží YHT

První výstřely krumpáčem na stanici YHT vesmírné základny hlavního města: TCDD podepsalo smlouvu se společnou společností Limak-Kolin-Cengiz Group, která výběrové řízení vyhrála. Po dokončení nezbytných postupů bude místo dodáno konsorciu, které podle specifikace dokončí stavbu stanice YHT v Ankaře za 2 roky.
První krumpáč se střílí na stanici vysokorychlostního vlaku (YHT) v hlavním městě Ankaře, která vypadá jako „vesmírná základna“. Státní železnice Turecké republiky (TCDD) byla podepsána soutěžní smlouva mezi společnou společností Limak-Kolin-Cengiz Joint Venture Group.
Výběrové řízení na vysokorychlostní vlakové nádraží v Ankaře, kde bude poprvé na železnicích použit model build-provoz-přenos, bylo provedeno 28. srpna 2012 a jedinou nabídku podala Limak Construction-Kolin Construction-Cengiz Construction Joint Venture Group s dobou provozu 19 let a 7 měsíců.
Podle informací, které obdržel korespondent AA, ministr dopravy, námořní dopravy a komunikací Binali Yildirim v rámci schváleného výběrového řízení, podepsaly TCDD a Limak-Kolin-Cengiz Joint Venture Group smlouvu.
Po dokončení nezbytných postupů bude místo co nejdříve doručeno konsorciu a bude zahájena výstavba stanice. Podle specifikace konsorcium dokončí stavbu stanice YHT v Ankaře za 2 roky.
Vesmírná stanice hledá gar budovy
Plánováno, že bude postaveno na pozemku mezi bulvárem Celal Bayar a stávající budovou stanice, bude Ankara High Speed ​​Train Station postavena na ploše 21 tisíc metrů čtverečních. Stanice bude mít kapacitu 600 tisíc cestujících denně a 50 milionů cestujících ročně. Hvězdný hotel 15 bude postaven na dvou patrech stanice a na střeše budou restaurace a kavárny. V přízemí objektu budou umístěny nástupiště a pokladny a v dolním patře bude uzavřené parkoviště pro tisíc vozů.
Po přemístění tratí na stávající stanici bude mít nová stanice 12 420 metrů dlouhých 6-rychlostních vlaků, 4 konvenční, 2 příměstské a nákladní vlakové linky, kam může najednou přistoupit XNUMX vysokorychlostních vlakových souprav.
Plánuje se používat stanici YHT v Ankaře a stávající stanici v koordinaci. Obě staniční budovy budou propojeny v podzemí a nad zemí. Podle projektu bude systém městské hromadné dopravy vybudován ze stanice Ankaray Maltepe do nové budovy stanice s tunelem s pohyblivou kolejí.
Stanice YHT byla plánována s ohledem na národní a mezinárodní standardy a zkoumala strukturu, uspořádání, využití a provoz vysokorychlostních vlakových stanic v jiných zemích.
Projekt, jehož cílem bylo přeměnit stanici a její okolí na centrum přitažlivosti hlavního města, byl navržen tak, aby symbolizoval rychlost a dynamiku, stejně jako dnešní technologické a architektonické porozumění a představoval novou vizi TCDD.
První výběrové řízení proběhlo v roce 2011.
TCDD oznámila své první výběrové řízení na 20 v lednu 2011 pro vysokorychlostní vlakové nádraží „vesmírné základny“. Výběrové řízení bylo odloženo na 22 February 2011 vzhledem k výhradám společností, které zakoupily specifikaci, že metro, které má projít v rámci zařízení, může způsobit problémy. Společnost Limak Construction a (Indie) GMR Infrastructure Joint Venture a İÇTAŞ a Cengiz Construction Joint Venture předložily nabídku, která byla odložena na společnost 2 March 2011 kvůli poptávce společností. Výběrové řízení na projekt, který bude postaven s modelem BOT s celkovou investicí 100-150 milionů dolarů, bylo později zrušeno.
TCDD později oznámil, že výběrové řízení se bude konat v červenci 17 s modelem BOT, ale výběrové řízení bylo odloženo na 2012 v srpnu na žádost společností, které obdržely specifikaci. Konsorcium Limak Construction-Kolin Construction-Cengiz Construction nabídlo jedinou nabídku na toto výběrové řízení.