Národní vlak nevytvoří 100

Národní vlak se nebude vyrábět na 100% místně: Při úvodním zasedání Národního projektu vlaku ministr dopravy, námořní dopravy a komunikace Binali Yıldırım uvedl, že národní vysokorychlostní vlak (YHT) nebude 100% národní.
Binali Yıldırım na tiskové konferenci konané na vlakovém nádraží v Ankaře řekl: „Estetické porozumění tureckého lidu se vším o designu, interiéru a vnějším vzhledu sedadel. Nechápeme odtud, že to uděláme vše od A do Z. To by byla velmi bezduchá práce nebo ekonomika. Důležité je být integrátorem podniku, být chopperem obchodu, bratře, dělám takovou práci. Mám následující kolo, dělám brzdový systém, dělám klimatizační systém. Nejdříve uděláme, co můžeme z vlastního průmyslu, ale také zde budeme konkurenceschopní. Tam se naše společnosti zlepší a postoupí do globálně konkurenceschopné oblasti. “ použité výrazy.
Ministr Binali Yıldırım, který obdržel informace návštěvou vozů na nástupištích, odpověděl na dotazy zástupců tisku o vlaku. „Kdy bude realizován projekt národních vysokorychlostních vlaků a elektrických dieselových souprav? Yıldırım odpověděl na otázku a řekl: „Proces týkající se národního vlaku začal před rokem. Začal se rok 2012, typy byly dnes studovány a představeny veřejnosti. Poté máme dalších 5 let, tj. Máme dalších 5 let na komercializaci vlaků a na jejich komerční využití. Vlak bude na kolejích v roce 2018. “ řekl. "Kolik přidané hodnoty přinese projekt?" Binali Yıldırım odpověděl na následující otázku:
„Vezmeme-li v úvahu Turecka potřeb v příštích 10 letech kolejiště vyrobena rychlík stanovená částka je 100. Znamená to rozpočet ve výši 3 miliard dolarů. I když to rozdá rozpočet 3 miliardy, zajistíme, aby alespoň 60 procent a 70 procent z toho zůstalo uvnitř tohoto projektu. V nejkratším časovém horizontu, v pětiletém období, to znamená, že dojde k úspoře 5–2 miliardy dolarů, a poté bude její přidaná hodnota v regionálních ekonomikách vyšší. Ještě jsme to neprovedli. “
"Zavolali jste do projektu soukromý sektor?" V odpovědi na otázku Yıldırım řekl: „Děje se to s nimi, ne s výzvou do soukromého sektoru. Na dnešním setkání byly univerzity, soukromý sektor a další zúčastněné strany. Byly tam Aselsan, TUBITAK, Státní železnice. Železnice to stejně nemohou udělat samy. Turecko však vyvinula hodně v posledních 10 letech kapacity a schopnosti v tomto ohledu. Vzhledem k tomu, že se železnice neustále staví, jsou zapotřebí nová vozidla a nové soupravy vlaků. Ekosystém byl vytvořen, abychom mohli vytvořit národní vlak. V příštích 5 letech postavíme náš vysokorychlostní vlak na národní vlak, což je náš produkt naší vlastní mysli. “ použité výrazy.
Na konci svého projevu byly spolu se zúčastněnými stranami projektu představeny veřejnosti modely národního vlaku. Když se členové tisku zeptali na korupční operace na konci schůzky, Binali Yıldırım řekl: „Nic jiného nemůžeme sdílet mimo naše znalosti.“ vyplatil.