Kontrola tramvají v rukou ženských vlastenců

Ovládání tramvají je v jejich rukou: Zaměstnankyně pracující na městské tramvajové trati v Eskişehiru a dosahující 22 mužů téměř vydělávají kameny, zatímco používají asi 40 tun tramvají.

Ženské patrioty pracující v městském lehkém železničním systému, který je v provozu od 2004, přitahují velkou pozornost občanů svými dobře upravenými a elegantními obrazy a jejich úspěchem v práci. Většina z nich jsou vdané ženy, patrioty, brzy ráno, kdy začíná tramvajová služba před východem slunce, oddělená od jejich manželů a dětí, které začínají pracovat. Tisíce lidí každý den raději používají městské tramvajové tramvaje se skvělým ovládáním ženských vlastenek, s dobrým dialogem s cestujícími a přitahují pozornost stylovými obrázky.

Po vstupu do kabiny řidiče tramvaje začnou osvěžující osoby, které si tvoří svůj make-up a ovládají vozidlo, po ujištění se, že systémy běží hladce. Vdaná žena, která promovala na Anatolian University (AU), oddělení technologie systémů odborné přípravy Porsuk má dítě a dětský vatman Öznur Mutlu ( 30) uvedli, že byli v práci ráno v 5.30 a sloužili obyvatelům města ve dvou směnách. Mutlu uvedl, že v ulicích s kolejemi má různé potíže a je používán jako pěší cesta, zatímco v závislosti na míře obsazenosti používá tramvaje asi 40 tun. Mutlu řekl: „Na trasách, které používáme, mohou řidiči vozidel a lidé používat tramvajovou dopravu s ohleduplností. V tomto případě můžeme vidět reakci řidičů a chodců, na které upozorňujeme rohem. Vozidla, která nedodržují pravidla pomocí tramvajových silnic, způsobují potíže. ''

OBČANÉ ZACHÁZENÍ V TRAMVA

Öznur Mutlu také vysvětlil, že s občany se v tramvajích zacházelo jako s dolmuş, “„ Cestující mohou dohnat tramvaj, „počkejte na mě, počkejte minutu, neberou nic z minuty“, mohou léčit dolmus. To je nemožné, protože soutěžíme v sekundách. Nemáme na cestující čekat. Už obchodujeme za 5 minut. Chceme, aby na to byli citliví cestující, “řekl.

SPRAVODLIVOST PRÁCE PÁNŮ

Šťastné vlastenecké občany žen, které obdržely pozitivní zpětnou vazbu, zmínily následující tvrzení: „Občané se k nám přibližují pozitivněji. Říkají, že jsou se ženami spokojené. Turisté ze zahraničí i ze zahraničí jsou velmi spokojeni. Chtějí s námi mluvit a nechat si vyfotit. S ženskými patrioty přistupujeme pozitivněji a v dopravě více respektujeme. Mužští patrioti nám někdy závidí, ale naše dohoda s nimi je v pořádku, jsme neustále ve stejném prostředí. “

Emel Ugurluel, jedna z ženských vlastenek, uvedla, že jedním z největších problémů, kterému čelí, je to, že občané nedodržují pravidla provozu.

ŽENSKÉ OBČANY EXTREMELY CAREFUL

Seher Kara, vedoucí provozu systému Eskişehir Light Rail System (Estram), uvedla, že v podniku je 298 zaměstnanců a počet vatmanů je 22. Kara si všimla, že se ženy patronky neliší od mužů, a řekla: „S našimi patronkami jsme velmi potěšeni a vykonávají svou práci velmi dobře. Oni se neliší od mužů. Jsou velmi opatrní, dobře udržovaní a pozorní. Lidé z Eskişehiru jsou touto situací také velmi spokojeni. S rozšířením rozšíření Estramu v městské části se zvýší počet vatmanů a tramvají. Aplikace dámského vatmanu jsou také velmi vysoké. Po rozšíření trati se počet stávajících tramvají, které budou mít 38 a délkou tratě 23 kilometrů, zvýší na 33. '' Občané uvedli, že patronky používaly tramvaje opatrněji a byly touto situací potěšeny, což přitahovalo pozornost ve společnosti.