Měla by být podporována námořní a železniční doprava

Měla by být podporována námořní a železniční doprava: předseda námořní komory IMEAK (DTO) Izmir Pobočka Yusuf Ozturk uvedl, že 88 světového obchodu se provádí po moři a že 92 vnitrostátní nákladní dopravy se přepravuje nejdražší cestou, i když je výhodnější než jiné druhy dopravy. vytáhla.
Öztürk uvedl, že procento nákladu 7 je přepravováno po moři a procento nákladu 1, řekl: „Námořní doprava má oproti jiným druhům dopravy výhody. Podlaha 3,5 je levnější ve srovnání se železniční dopravou a podlaha 7 je levnější ve srovnání se silniční dopravou. Další výhodou je, že poskytuje možnost přepravy velkého množství nákladu, zejména průmyslových surovin, z jednoho místa na druhé současně. Kromě toho kabotážní doprava, která se každým dnem zvyšuje, umožní výrobkům levnější přístup ke koncovému uživateli. Přes všechny tyto pozitivní vlastnosti je silnice stále přednostní pro přepravu. Je třeba podporovat námořní a železniční dopravu.