Technické specifikace stavebních sad Siemens YHT

Technické specifikace sad Siemens YHT: Technické specifikace vysokorychlostních vlakových souprav Siemens Velaro, které byly vyrobeny od 1999.
Sady vysokorychlostních vlaků Velaro vyrobené společností Siemens pro TCDD již byly informovány. V této zprávě se pokusíme představit technické specifikace vysokorychlostních vlakových souprav Siemens Velaro.
Jak jistě víte, YHT stanovuje španělská společnost CAF se stále používá v Turecku produkce. Tentokrát TCDD vybral Siemens pro YHT sady.
Údržbu provádí po celý rok také společnost Siemens 7, která bude vyrábět vysokorychlostní vlakové soupravy 7 pro TCDD. Bylo zjištěno, že tyto sady budou použity mezi Istanbul-Ankara a Ankara-Konya.
Vysokorychlostní vlakové soupravy Siemens Velaro byly vyrobeny s různými modely 7 a 6 pro různé železniční společnosti. Níže naleznete země, ve kterých se používají sady vysokorychlostních vlaků Siemens Velaro.
1 ICE 3 (třída DB 403 / 406) - Německo
2 Velaro E (třída AVE 103) - Španělsko
3 Velaro CN (CRH3C) - Čína
4 Velaro RUS (RZD Sapsan) - Rusko
5 Velaro D (třída DB 407) - Německo
6 Velaro e320 (Eurostar) - Velká Británie
7 Velaro Turkey (TCDD) - Turecko
První řada 5 byla uvedena do provozu a stále běží. Jak je vidět ze zemí, vysokorychlostní vlakové soupravy Siemens Velaro již léta úspěšně fungují v zasněženém a vlhkém klimatu Ruska a v teplém klimatu Španělska. Kromě toho SAPSAN 1520 působí v Rusku, zatímco španělský soubor funguje mezi různými mezinárodními elektrickými vedeními.
Podle tiskových zpráv, nejpohodlnější vlak nastaven na 400 nastavených definic km překročení rychlosti vlaků pro model Velaro Velaro vyrobeného Turecku stojí jako E. Velaro řady E 15 Španělsko-španělská linka Madrid-Zaragoza zaznamenala v červenci 2006 rychlostní rekord ve vzdálenosti 403,7 km mezi Guadalajara a Calatayud.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE SOUBORŮ VELARO E SÉRIE
Maximální rychlost> 350 km / h
Délka vlaku> 200 m
Délka prvního a posledního vozu> 25,53 m
Délka středních vozů> 24,17 m
Šířka vozů> 2950 mm
Výška vozů> 3890 mm
Ecart> Standardní rozchod - 1435 mm
Prázdná hmotnost> 439 tun
Napětí> 25000 V / 50 Hz
Trakční výkon> 8800 kW
Počáteční tažná síla> 283 kN
Brzdový systém> Regenerativní, reostatický, pneumatický
Počet náprav> 32 (16 řidičů)
Rozvržení kola> Bo'Bo '+ 2'2 ′ + Bo'Bo' + 2'2 ′ + 2'2 ′ + Bo'Bo '+ 2'2 ′ + Bo'Bo'
Počet podvozků> 16
Tlak na nápravu> 17 tun
0-320 km / h Zrychlení> 380 s (6 min. 20 s)
320 km / h - brzdná dráha 0> 3900 m
Počet vozů> 8

Zdroj: www.demiryol.net