Německá a turecká železniční výrobci přijdou společně

Setkali se němečtí a turečtí železniční průmyslníci: Prezident ASO Özdebir řekl: „Nyní jsme na železničním trhu. Tato vozidla budou vyráběna v Turecku a my chceme tyto vyráběné zboží používat “
Nurettin Özdebir, prezident Ankarské průmyslové komory (ASO), řekl: „Nyní jsme přítomni na železničním trhu. Tato vozidla se budou vyrábět v Turecku a my chceme tyto vyrobené zboží používat, “uvedl.
Na sympoziu „Železniční technologie“, které uspořádal Anatolian Rail Transport Systems Cluster (ARUS) ve švýcarském hotelu, se němečtí železniční průmyslníci spojili s místními výrobci, aby rozvinuli spolupráci v železniční technologii a provedli společné investice.
Prezident ASO Nurettin Özdebir ve svém projevu na akci upozornil na načasování sympozia a řekl: „Je velmi důležité, aby se toto sympozium konalo hned po Marmaray, který spojuje 2 kontinenty pod mořem a byl otevřen 29. října. Železnice spojující Čínu a Německo začala přecházet pod úžinou. Věřím, že nová spolupráce připraví půdu pro toto sympozium. “
Özdebir s tím, že Turecko za posledních 10 let významně rostlo ve všech oblastech, na základě tohoto růstu bylo zdůrazněno, že funguje politická stabilita a infrastruktura.
Özdebir připomněl, že vysokorychlostní trať Ankara-Istanbul začne fungovat v nadcházejících měsících, a řekl: „Tyto studie nepředstavují pouze rozvoj nákladní a osobní dopravy. „Je to znovuobjevení železniční dopravy, které jsme téměř 80 let zanedbávali, a uvědomění si jejího významu.“
Özdebir uvedl, že Ankara se stala centrem železniční dopravy, a uvedl, že Ankara začala přikládat důležitost železnici, na kterou se průmysl doposud nesoustředil.
Özdebir poukázal na to, že ačkoli se ankarský průmysl právě setkal s železničními vozidly, převzal vedení od Adapazarı a Eskişehir, což jsou důležitá centra v této oblasti, a řekl: „Nyní jsme na železničním trhu. Tato vozidla budou vyráběna v Turecku a my chceme tyto vyrobené zboží používat, “uvedl.
Systémy vnitrostátní železniční dopravy
Předseda ARUS Ziya Burhanettin Güvenç uvedl, že hlavní turecký obchodní ilişkilier s Německem, železnice také uvedly, že chtějí vyvinout společné úsilí s Německem.
Güvenç zdůraznil, že ARUS si klade za cíl vyrábět vnitrostátní železniční dopravní systémy se vším možným od designu až po výrobu a vytvořit z vytvořené domácí značky trvalou světovou značku.
Prezident organizované průmyslové zóny OSTİM Orhan Aydın uvedl, že je nutné spolupracovat s Německem v železničním sektoru, a řekl: „Musíme vytvořit správné strategie a správné akční plány. V tomto ohledu musí být vytvořen plán, že vyhrajeme všichni “.
Andreas Becker, viceprezident Německé asociace železničních průmyslníků, vyjádřil přesvědčení, že spolupráce mezi oběma zeměmi se zvýší s bilaterálními setkáními, která se budou konat v rámci akce.
Becker a poznamenal, že Turecko je příliš důležité na to, aby dalo železnici posledních 10 let, „dva kontinenty 29. října jsme sledovali, jak se Marmaray spojuje navzájem za 4 minuty, a to na nás udělalo velký dojem,“ řekl.
V tomto případě budou průmysloví pracovníci obou zemí diskutovat o odvětvovém vývoji a povedou dvoustranná obchodní jednání. Hostující průmyslníci se prostřednictvím obchodních jednání budou podílet na spolupráci v oblasti železniční technologie a společných investic.