Speciální péče o tramvaje v Eskişehir (Fotogalerie)

Zvláštní údržba pro tramvaje v Eskişehiru: V Eskişehiru připravuje tým 30 každou noc lehké železniční tramvaje, které každý měsíc preferují stovky tisíc lidí v městské dopravě, a připravují se na další den.
Tramvaje, které v loňském roce přepravily 34 milionů cestujících v tisících 314 a tento počet každý rok zvýšily o 3, obsluhují obyvatele města z 05.20u ráno na 01.00 v noci. Tramvaje 33, které fungují na dvou samostatných tratích, jsou opravovány a opravovány každou noc zvláštním týmem lidí 30. 5 v dílně údržby Estram je na samostatné silnici, kde se čistí tramvaje, vyměňují se díly, provádějí se těžké údržbářské práce a lakují se.
Erhan Sezgin, náčelník elektrické a elektronické údržby Estram, který hovořil o provozních a pracovních podmínkách workshopu údržby Estram, řekl, že s týmem 30 pracují v směnách 3 po dobu 24. Sezgin uvedl, že v městské dopravě jsou tramvaje 33 a každodenní údržba je prováděna každý den a údržba a opravy tramvají probíhají v Bakim Tram Maintenance Workshop Sez. Workshop 5 se skládá z různých způsobů. Od první cesty se provádí od čisticích činností po výměnu dílů, od nátěrů karoserií až po soustružení kol a těžkou údržbu. K dispozici je také výtahový systém, ve kterém jsou vozíky zvednuty a sestava spodního kola je odstraněna. K dispozici je také soustruh pro kola a dno, který eliminuje deformace tvaru, které se na kolech vyskytují čas od času. Inženýr 3 v dílně, elektrikář 4, údržbář barev, karoserie a svářečská řemeslník a subdodavatelská společnost s úklidovými pracemi, které provádíme, “řekl.
Tramvaje čas, společnost uvedla, že se jedná o nejefektivnější z hlediska rychlosti v Turecku Erhan SEZGIN slovech pokračoval takto:
ANKARA A SAMSUN ZÍSKEJTE VZORKU
„Zaměstnáváme speciálně vyškolený personál v údržbářské dílně Estram. Naši zaměstnanci absolvovali školení na tramvajích podporovaných v zahraničí. údržbářské dílny v Ankaře a Samsun v Turecku založily téměř stejný seminář po vzoru nás. Poskytli jsme jim nezbytnou podporu. Všechny poruchy, které se vyskytnou kromě naší běžné údržby, jsou hlášeny našemu oddělení a zasaženy co nejdříve. Pravidelná údržba se provádí jednou za tisíc kilometrů. 10-30-35 se provádí jednou denně. Stručně řečeno, postarají se o každý měsíc. Jeden z naší základní filosofii uspořádání částí tramvaje z Turecka. Používáme místní výrobu včetně brýlí. “
DENNÍ DOBY ESKİŞEHİRSPOR'A ZVLÁŠTNÍ ZPRÁVA
Sezgin uvedl, že přijímají opatření proti problémům, jako je rozmazání, trhání a poškrábání na tramvajích, a řekl, že jedním z nejcitlivějších subjektů je vandalismus. Sezgin, '' na poslední zastávce tramvaje kontrolou škrábanců Vatmanu, poškrábání barev, řezů, upozorní kontrolní středisko, když tým zjistí zásah a zasáhne dílnu nebo opravnu. Vandalismus, který se v Evropě rozšířil, je v Eskişehiru díky našemu citlivému chování téměř neviditelný. Protože tramvaje jsou ve smíšeném provozu, čas od času se poškozují. Kromě úrazů mohou být lidé po zápasových dnech vystaveni intenzivní radosti. Například fanoušci přicházející ze zápasu mohou zaplavit tramvaj při procházení hustou oblastí. Jelikož jsme proti Eskişehirsporu, posíláme podpůrné zprávy Eskişehirsporu před a po zápase. Občané mají tuto situaci rádi, “řekl.