Konya je nová tramvaj přijíždí na festival

Nová tramvaj Konya přichází na svátek: první zelená a bílá tramvaj 60, po které touží Konya, bude zahrnuta v karavanu na Eid al-Adha. Stávající tramvaje, které jsou používány téměř 22 let, budou kompletně zrekonstruovány v březnu 2015 se všemi tramvajemi v našem městě.
První soubor nejnovějších tramvajových modelů, který bude řešen ročním problémem městské hromadné dopravy společnosti Konya 50 a bude zahájen výrobou české společnosti Škoda po výběrovém řízení na nákup nové tramvaje 60, bude během festivalu uveden do provozu v našem městě. Podle získaných informací se první soubor nových tramvají začal v České republice nakládat do nákladních automobilů. Za prvé, pak tramvaje, které mají být přineseny do přístavu Mersin po moři a pak kvůli dovolené na dovolené v novém zpoždění kvůli Metropolitan obecní úředníci zjistili, že kontakty prošel. Jak je známo, povodňová katastrofa v České republice a příjezd první tramvaje do města kvůli dotčené továrně byly na žádost producentské společnosti odloženy na 15 dnů. Zkušební jízda dokončené tramvaje byla oficiálně vyrobena v srpnu v této zemi 26.
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
Podle průzkumu budou nové tramvaje, které chce veřejnost s velkou preferencí být zelená a bílá, stát kolem 1 milionů 706 tisíc eur na vozidlo. Každá z tramvají bude mít celkovou kapacitu 70 lidí, včetně 231 na sedadle a 287 stojící. 32,5 metry dlouhé, 2,55 metry široké tramvaje s oddíly řidiče a spolujezdce budou klimatizované. Celkem 104 milionů 700 tisíc eur, spolu s dalšími zařízeními, je navrženo speciálně pro Konya. Vozidla 5 záruka ročně, proto 5 roční údržba, opravy, náhradní díly a spotřební materiál hradí dodavatelská společnost. tramvaje přicházejí naše město nemůže být produkován v Turecku v současné době, 100 procent nízkopodlažní, bez překážek světového a je považován za nejnovější modely vozidel.
KONYA'S 50 ROČNÍ DOPRAVNÍ POTŘEBY
Starosta Tahir Akyürek, který prohlásil, že již řadu let prošli důležitou etapou probíhajících studií o systému veřejné dopravy v Konyi, řekl ız Naše práce na nově otevřených ulicích, silnicích, nových tratích, minibusové dopravě, soukromé dopravě, železniční dopravě a autobusových linkách dosáhla důležité fáze. Veřejná doprava v Konyi je plánována znovu. “ S důrazem na to, že projekt KONYARAY zahájili od poloviny roku 2012, budou studie pokračovat s investicemi do nového železničního systému a průkopnickými programy linky metra, řekl starosta Akyürek.
VOZIDLA PRO METRO
Starosta Akyürek zdůraznila, že stávající tramvaje nesou břemeno Konyy pro rok 22 a že se zavádí nová technologie, řekl: „Vozidla byla vybavena kamerovými systémy uvnitř i vně vozidla, aby řidič viděl dveře s ohledem na pohodlí cestování a bezpečnost cestujících. Uvnitř vozidel jsou umístěny informační prvky pro cestující. Energie spotřebovaná při brzdění se vrací do vedení, aby se šetřila energie. Vzhledem k tomu, že kabina řidiče je umístěna vpředu i vzadu, bude pokračovat v provozu v souladu s jednosměrným provozem v případě poruchy vozidla nebo linky. Na obou stranách jsou dveře. Je také vhodný pro nakládání a vykládání cestujících na centrálních stanicích nástupiště plánovaných v projektu metra. Vzhledem k tomu, že vozidla mohou být provozována v sérii 2, může být počet cestujících najednou zdvojnásoben.