Izmit železniční stanice

Železnice jsou položeny, Izmit železniční stanice je otevřena: 29, který vláda přikládá velký význam, pokračoval v práci pro vysokorychlostní vlak (YHT) mezi Istanbulem a Ankara během 90 výročí založení republiky v říjnu. Zatímco Turci hodovali, Italové pracovali.
Chci, aby byly kolejnice co nejrychleji položeny a znovu otevřeny vlakové nádraží Izmit, které bylo uzavřeno na dva roky çok
17 srpen Těsně před katastrofou zemětřesení 1999, to, co jsem napsal, je smutné, když kolejnice vystupují městem:
Je pozdě odpoledne na dlážděném nádvoří vlakového nádraží Izmit. Slunný, ale chladný podzimní den. Síra se šíří Sekou, mořskými řasami po moři a ostrým naftovým zápachem po kolejích. Aspen stromy pomalu klesají.
Mladý muž chodí směrem k části laviček se čtyřmi preclíky v ruce, několik krabic s úsměvem lítosti. Značka Beykoz Sümerbank, značka kožené bundy a kunduru na nohou, je pracovníkem Seky. Můj otec.
Společně půjdeme do Adapazarı a poprvé přijedu na vlakové nádraží Izmit s krátkými kalhotami, slámově žlutými vlasy, modrými dětskými očima. Můj otec neporušuje mou žádost, dokud vlak nepřijde, vezme mě do čekárny na stanici. Na tvářích lidí čekajících na dřevěných gaučích je děsivé ticho, podivný soumrak, smutek a lítost.
Od té doby, kdy jsem byl 6 v osobních saloncích na nádražích, se tato krajina nezměnila. Jaký je to smutek? Jako by byli všichni nešťastní, zoufalí, lidé dávají přednost vlaku zejména na cestu. V dětství jsem si to neuvědomil v nemožnostech, ale v mém prvním mládí jsem si uvědomil, že věrný veřejný vůz, který přivede ty, kteří nemají peníze na místo určení, je vlak. Srdce, která nejsou zneužívána chudobou, vždy dávají přednost vůni motorové nafty a barvě lilku v čekárnách.
Je to další prosincové ráno. Počasí je tmavší.
Jsem v čekárně 05.30 a Izmit nádraží.
V roce 1984 byly nově vyměněny žárovky na obličejové svítilně, umístěné v pirátských lampách. V tomto světle se dívám na tváře lidí. Tohle jsem viděl v dětství. Je to, jako by nikdy nebyli z dřevěného gauče celé roky. Je to, jako by byli zmrazení a jsem šest v časovém tunelu. Volám svého otce, abych ho mohl držet za ruku. Žádný. Je to již několik měsíců, co 47 zemřel z tohoto světa. Ten blonďák v krátkých kalhotách začínal na vysoké škole, neviděl.
Venku venku sněží. Prudký typ. Platformy jsou plné vysokoškolských studentů. Po zahřátí na kamnech v čekárně, jsem jít ven. Brzy se Anatolian Express vydá do Haydarpaşy. Expres přijíždí na stanici v deset až šest hodin. Černý vrak. Stejný vlak, který Nazım Hikmet nastoupil z moskevské stanice a odjel do Lipska. Krásná dívka, která vypadá jako Věra Tutišková, stále spí v okně. Vnitřek vlaku je teplý. Jezdíme a jedeme do Istanbulu.
Den svítí na Hereke, ale stojíme. Žádné místo k sezení. Dokonce i bez snídaně kouříme na prázdném žaludku a pak jsme téměř na křídlech Haydarpaşových křídel. Trajekt unikne.
Jakmile dokončím čerstvý čaj a křupavé pečivo u Vaniköy Ferry, která se vznáší v Bosporu, tentokrát poběží z Karaköy do Beyazıt. Na cestě ven z Mercan Hill, 09 prochází vysoké zdi istanbulské univerzity. Vstupuji do dveří fakulty v 00u. Jako by to nestačilo, jděte do šestého patra Fakulty dopisů. Kontaktujte katedru německého jazyka a literatury. Otevřete dveře amfiteátru a od německého učitele, Eriky Mayerové, si vezměte kartáč: „Kde jste zůstali? Německá manželka bude vědět, jak každé ráno pocházím z Izmitova Mehmet Alipaşası'ndan. Gaziosmanpaşa není Kasımpaşa, ale Mehmet Alipaşa. Ne druhý konec Istanbulu, Izmit.
Vždycky jsem milovala vlakové nádraží Izmit. A vlaky. Když je zmíněn Izmit, v mých očích se vždy objeví fotografie černého vlaku ve sněhu, který je zvěčněný objektivem Cemal Turgay. Ustad se stal tlumočníkem pro mé pocity tím, že zakryl tuto fotografii svou prací nazvanou „Hledání Izmit“ a stal se nesmrtelným, když byl ještě naživu.
Vlak už nebude projít Izmitem. Zapomeneme také na zvuky zvonů a lamp, které visí na bariérách.
Vlaky prošly Izmitem od 1873.
Guvernér Izmit Sirri Pasha zasadil podél železnice stromy.
I když jsme rádi, že vlak opouští město, nebude snadné zapomenout na nostalgii.
Mám pocit. Letadlo-centric svědků vlaků, poté, co nežije moc.
Lidé tohoto města viděli dobré časy. Všechno se mění. Izmitovy nostalgické hodnoty se rozloučí s městem.
Ohlédneme se; co je, co zbývá:
V ruce je smutek ...