Elektřina na cestujícího v Marmarasu je menší než 25 dry

Spotřeba elektřiny na cestujícího v Marmaray je méně než 25 centů:
Binali Yıldırım: Je obtížné ukončit dopravní zácpy před ukončením zvyku řídit v Istanbulu sám
Když mluvíme o škodách, které způsobil provoz v Istanbulu turecké ekonomice, a o úlevě, kterou přinese projekt Marmaray, Yildirim řekl: sen Pokud si myslíte, že lidé, které sem budete přepravovat, jdou autem, 1,5 je jedna miliarda TL, ale ani 1 procenta. Jednorázová zpáteční cesta této linky je menší než 25 na penny
Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Binali Yıldırım učinil prohlášení o projektu Marmaray, dalších projektech, které mají být integrovány, ao otázkách souvisejících s bezpečností.
Binali Yıldırım řekl: zor Je obtížné ukončit dopravní zácpy, aniž by se v Istanbulu zastavil zvyk řídit sám. Občan má pravdu. Dostupnost a pohodlí. Tento problém se přibližuje k řešení. Marmaray je jeden krok. Istanbulské metro z Kartalu může do Zeytinburnu nepřetržitě přijít. Když otevřeme Marmaray, 1 začíná od listopadu. Ujeté kilometry 36-37 jsou zcela pod zemí. Míč do dálky trvá 25 minut. Pokud se dostanete na 25-30 během několika minut převodem z Kartalu do Zeytinburnu, nemá smysl řídit auto. Pokud trváte na tom, že jdete do Üsküdar na Sirkeci, nemáte právo stěžovat si 3 minut. Podle našeho názoru, jakmile linka dosáhne plné kapacity, může 1,5 přepravit miliony lidí denně. Samozřejmě neočekáváme tento provoz na začátku, ale nyní existuje integrace vstupenek, když poprvé nastoupí na palubu Marmaray, zaplatí 1.95 TL, pokud jde o jiné systémy, zaplatí 1.40 TL nebo naopak.
Marmaray 50 se bude platit ročně
Když se novináři zeptali na otázku, kdy by se projekt vyplatil, řekl ministr Yıldırım: bağlı Doba odpisování těchto investic závisí na tom, co přijímáte. Odpisy se nesplní, pokud přijmete 20 roky, pokud přijmete 50 roky, splníte tyto ceny. Nepřímý socioekonomický příspěvek považujeme za přímou investici a její návratnost. Pokud si myslíte, že lidé, které sem budete přepravovat, jdou autem, roční ekvivalent je 1,5 miliard TL, ale ani 1 procent. Jednorázový zpáteční let této linky je menší než 25 na cestujícího. “