3. letiště se však bude konat na ptačích silnicích

1. Letiště bude postaveno na ptačích trasách: 3, i když pták zachytí migrační trasy. Kemir Topbaş, Harem také oznámil, že pracují na odstranění autobusové stanice.
   Kadir Topbaş, starosta istanbulského metropolitního magistrátu, v rozhovoru pro tisk po úvodním zasedání vodafonského istanbulského maratonu v pavilonu košíkářů, připomněl problémy během prázdnin na autobusovém nádraží v Esenleru a řekl: „Je třeba myslet na datum, kdy byl postaven. Autobusové nádraží v Istanbulu je autobusové nádraží postavené v 6 milionech (populace). Toto autobusové nádraží pro dnešní město nestačí. Ve skutečnosti jsme určili nové oblasti, zejména terminály kapesních autobusů, které si představujeme v hlavních plánech dopravy. Pracujeme na odstranění harému a na odstranění tlaku vyvíjeného hustotou měst. „Provoz autobusového nádraží není v naší obci, nemáme tam příspěvek, protože je zadáván na základě výběrového řízení.“
   "Otevřeli jsme váček na metro"
   Topbaş vysvětlil, že zahájili mobilizaci metra, a řekl: „Prvním problémem všech měst na světě je mobilita. Takže problém s dopravou. Všechna města se to snaží vyřešit. Většinu svých investic jsme věnovali dopravě. Nejprve jsme otevřeli ústa váčku kolem metra. Když řeknete metro, tekoucí voda se zastaví. Všechny naše investice jsme směřovali do metra. „Máme druh práce, kterou můžeme nazvat mobilizací.“
   "Uděláme to, i když ptáci migrují"
2. V reakci na obavy, že letiště bude postaveno na ptačích cestách, Topbaş řekl: „Když říkáme na ptačí silnici, díváme se z jediného bodu. Turecko zjistilo, že mírné podnebí a zeměpisná poloha jsou ústředním bodem mnoha podnebí. Je pravda, že se jedná o přechodový bod. Vzdušné proudy mají migrační trasy, to je fakt. V Çamlıce máme také věže na pozorování ptáků. Musíte to udělat, pokud musíte. Pokud není jiná cesta. To je nevyhnutelné, bude to provedeno “.
   „3. most je největším darem republice “
   29 Topbaş odpověděl na otázky týkající se Marmaray, které budou otevřeny v říjnu a uvedly, že linka bude poprvé funkční mezi Ayrılıkçeşme a Kazlıçeşme. Topbas, autobusový systém bude přepravován k cestujícím v těchto místech, řekl. Topbas, následující prohlášení ve svém projevu:
   "Zvláště děkuji našemu předsedovi vlády." Je to projekt spojující kontinenty, kterému říkáme projekt století. Toto je důležitý projekt. To je velká práce. Důležitý příspěvek pro město. Domnívám se, že zatímco se dopravní osa formuje z východu na nejvzdálenější, poněkud sníží hustotu na mostech díky kapacitě 150 tisíc cestujících za hodinu v městské dopravě. Tyto typy přechodů potřebujeme pro zvýšenou mobilitu ve městě. V budoucnu bude aktivován železniční systém na 3. mostě. Považuji tento projekt za největší dar republice. “
   „Omezíme používání jednotlivých vozidel“
3. S vědomím, že projekty mostů a letišť jsou produktem potřeby, Topbaş dokončil svá slova takto: „Uvádí se, že světová populace se bude pohybovat směrem k 7, 9 miliardám. Zažívá to celý svět. Aby města měla v této hustotě pohodlnější život, měli by správci také podniknout řadu kroků. V minulosti byl postaven první most a postaven proti. Možná by bylo pohodlnější, kdyby oba začali společně. Nedělá se to proto, abychom mohli postavit most, když stojíme na místě. Pokud je to potřeba, udělejte to. Můj učitel projektu byl Hayati Tabanlıoğlu, který postavil letiště Atatürk. Když jsme ho šli navštívit v 73. letech, když nám řekl, že je to letiště s kapacitou 3 miliony, je to 2.5 milionové město. Když řekneme 3 miliony, přiblížilo se to dnes k 40 milionům a nestačilo to. Dnes tomu říkáme sto milionové letiště. Afaki přichází, ale v budoucnu možná ne dost. Jedná se o důležité projekty, které usnadní městský život. Musí být provedeny správné projekty. Jak každodenní mobilita pokračuje u jednotlivých vozidel, chaos v tomto provozu pokračuje. Řešením je metro. Pokud uděláte veřejnou dopravu pohodlnou, lidé nebudou používat jednotlivá vozidla. Svět je teď takový. Je to tak v Paříži, jako v Barceloně. Lidé děkují za otevřené linky metra.

Zdroj: txnumx.com.t je