Konya je nová tramvajová cesta a Konya protokol testují jízdu

Konya Nová železnice a Konya zkušební jízda: Konya Metropolitan obec posledním modelem tramvaje 60 po výběrovém řízení na nákup první tramvajové dopravy do Konya po oslavách 29 října republiky den po Konya testovací jízdu.
Guvernér Konya Muammer Erol, velitel posádky generálmajor Ali Cetinkaya a metropolitní starosta Tahir Akyurek se zúčastnili zkušební jízdy kolem vrchu Alaaddin na první tramvaji, která přišla do Konyy po výběrovém řízení na poslední model tramvaje 60. První použití tramvaje v Anatolii, Konya, nová éra v přepravě železničního systému zdůraznila začátek starosty Tahir Akyürek, 2012 v prvních tramvajích aukce prvního dne oběti oběti mi připomněla Konyu. Prezident Akyurek uvedl, že do města přidali nejnovější modely tramvají se zeleno-bílou barvou a kamerovými systémy určenými Seljukovými motivy. Naše republika 29. Výročí Společnost 90 oslaví významnou prací. Oslavíme nejen slova, ale také důležitá díla, která povedou naše město na úroveň současné civilizace. Nyní prožíváme tento proces, řekl Şimdi. Prezident Akyürek zdůraznil, že rehabilitace železnice pokračuje soudním procesem s novou tramvají, a uvedl, že číslo zastávky 90 bude v rámci studie KONYARAY 35 a doba přepravy bude zkrácena. Alaaddin-New Courthouse mezi příjezdem a odjezdem železniční tratě 22 kilometrů, což naznačuje, že doručení prezidenta Akyüreka, na této lince v roce 14, zahájí plavby. Prezident Akyürek ve svém projevu zdůraznil, že KONYARAY je pilíř 2014. , President Akyürek nejvýhodnější nabídky v Turecku připomíná, že oni dělali ve veřejné dopravě, což představuje nárůst 4 v kvalitě veřejné dopravy, pokud jde o provoz a nové tramvaje a dodal, že to bude velká výhoda.
Zal Shahbaz, druhý předseda společnosti Škoda, který se zúčastnil výběrového řízení na tramvaje, vyjádřil své štěstí, že se podílel na rozšíření železničních systémů Konya.
Poslední model a nízkopodlažní tramvaj 60 přijatá městem Konya Metropolitan Municipality mají celkem 60 lidí, včetně 308 a 368. Nové tramvaje s dlouhými metry 2,5 od stávajících tramvají; Délka 32,5 metrů, šířka 2,55. Vozíky s oboustrannými dveřmi, které lze použít jako dvojité, jsou plně klimatizované.