Lanová dráha Yenimahalle-Şentepe není vhodná pro potřeby regionu: V odborné zprávě vypracované v rámci žaloby týkající se lanovky mezi Şentepe a Yenimahalle bylo konstatováno, že projekt není vhodný pro potřeby regionu. Znalecký posudek vypracovaný v rámci žaloby na pozastavení a zrušení rozhodnutí městské rady v Ankaře o výstavbě lanovky mezi Şentepe a Yenimahalle byl dokončen. Ve zprávě bylo uvedeno, že linka lanovky nebude sloužit účelům veřejné dopravy a cestovního ruchu, bude to zbytečné a nákladné. Zpráva konstatovala, že rozhodnutí lanové dráhy nebylo vhodné pro potřeby regionu, principy urbanismu a veřejný zájem.
Komora urbanistů a Komora architektů poboček v Ankaře podala žalobu na zrušení změn územního plánu a pozastavení výkonu rozhodnutí městské rady v Ankaře ve dnech 9. srpna 2012 a 15. října 2012, které počítalo s výstavbou lanovky mezi vyznačenými regiony v Şentepe a Yenimahalle. Zkoumáním předmětu v rozsahu případu zprávu dokončila odborná komise 3 osob.
Proti kritériím plánování
Ve zprávě bylo uvedeno, že použití omezených zdrojů městského úřadu v tomto projektu oddálí další naléhavější a veřejně prospěšné projekty. Ve zprávě, ve které se uvádí, že změna územního plánu pro zřízení lanovky není v souladu s ustanoveními zákona o obcích a zákona o městských obcích, bylo uvedeno, že současné provádění změn územního plánu je v rozporu s „kritérii plánování“.
Částicový přístup
Ve zprávě bylo uvedeno, že lanová dráha nebyla postavena podle hlavního plánu dopravy a rozhodnutí bylo přijato „po částech“. Ve zprávě, která byla argumentována tím, že při určování staničních bodů nebyla provedena žádná studie o regionu, bylo zdůrazněno, že nebyla zohledněna integrita města a dopravní sítě. Ve zprávě bylo uvedeno, že dopravní studie, technická proveditelnost, analýza rizik a studie dopadů na životní prostředí nebyly v uvedeném regionu provedeny.
Připraven s fotokopií
Zpráva, která zaznamenala, že změny rozhodnutí o územním plánu v měřítku 1/5000 a 1/1000 byly připraveny současně a téměř fotokopírovány a zmenšeny, a učinila následující prohlášení: „Hlavní lanovkou je hlavně dosažení vysokých svahů, na které nelze dosáhnout silniční dopravou, ale je využívána také pro městskou dopravu. Lanovka „Şentepe-Yenimahalle“, která je označována jako „veřejná doprava a cestovní ruch“, nemá kritéria, jako je velký výškový rozdíl mezi dvěma body pro použití lanovky v městské dopravě, neexistence silničního spojení, náklady na stavbu jsou příliš vysoké. Byl vyvozen závěr, že neexistují žádné fyzické panoramatické prvky, které by se tomuto účelu služby líbily, není to slučitelné s účelem a bude to zbytečné a nákladné vzhledem k umístění regionu ve městě. “
"Brzy se uzdrav"
Předseda pobočky Komory architektů v Ankaře Ali Hakkan také včera na tiskové konferenci toto téma vyhodnotil. Hakkan řekl: „Byla připravena velmi úspěšná zpráva podporující náš diskurz. Je jen na nás, jak se odtud dostaneme do Gökçeku “. Tajemník komory Tezcan Karakuş Candan uvedl, že práce na výstavbě lanovky by měly být zastaveny, a řekl: „Vzhledem k tomu, že případ pokračuje, studie by měly být zastaveny. Stromy se stále kácejí, to je nezákonné, “řekl.
Zdroj: Milliyet Ankara
Buďte první kdo napíše komentář